[实用新型]一种镁基座椅私密罩的背板有效
申请号: | 202022053387.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213323101U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 涂华斌;严强 | 申请(专利权)人: | 山东华盛荣镁业科技有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 惠磊;梁永芳 |
地址: | 274039 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基座 椅私密罩 背板 | ||
本实用新型涉及一种镁基座椅私密罩的背板,包括后背板和前背板,后背板和前背板固接连接;后背板和前背板均采用镁基材料压铸或冲压而成。与现有技术相比,背板采用后背板和前背板装配而成,取代了以往私密罩背板一体成型的连接结构,更便于私密罩背板的维修或更换;利用镁基材料自身的特性,能够减少私密罩背板整体的重量。
技术领域
本实用新型涉及列车座椅技术领域,特别是涉及一种镁基座椅私密罩的背板。
背景技术
镁基轻质材料包括镁合金,镁基复合材料镁合金的研究与应用的历史已有多年;以往的研究主要是关于这种材料在飞机上的应用,目前以压力铸造方法制备的镁合金在汽车上的应用已成为研究与开发的重点。
随着人们对隐私保密要求不断的提高,人们对于列车上的商务座椅的私密性有了更高的要求,并且,人们对于商务座椅的功能性和便利性有了更高的要求。
商务座椅,大多都设有私密罩,私密罩的主要用途是保护乘客的隐私,但现有的私密罩的背板主要采用玻璃钢一体铸造而成,因此,会导致整个背板重量大,结构复杂,生产工序繁琐,生产工艺设计复杂等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种结构简单、容易生产的镁基座椅私密罩的背板。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种镁基座椅私密罩的背板,包括后背板和前背板,后背板和前背板通过焊接或/和胶黏的方式固接连接;后背板和前背板均采用镁基材料压铸或冲压而成。
其中,背板还包括连接件,连接件固定安装在背板内部,连接件的一端部伸出背板的底部。
其中,连接件设有两个,两个连接件对称地固定安装在前背板的背面。
其中,各个连接件焊接安装在前背板的背面或后背板的正面。
其中,各个连接件通过焊接或粘接的方式固定安装在背板的内部。
其中,背板还包括装饰条,装饰条开设有容置槽,在装配状态下,前背板的顶部和后背板的顶部插入容置槽中。
其中,后背板设有地线,地线的一端部与后背板固接,地线的另一端部接地。
其中,前背板的底部或后背板的底部朝下延伸出卡持部。
其中,前背板和后背板之间设有PET泡沫。
本实用新型的一种镁基座椅私密罩的背板,采用后背板和前背板装配而成,取代了以往私密罩背板一体成型的连接结构,进一步降低了私密罩背板的重量,更便于私密罩背板的维修或更换。后背板和前背板采用镁基材料压铸或冲压而成,能够有效地减少私密罩背板的整体结构重量,提交了静强度和环保性能。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实施例中背板的结构示意图。
图2为本实施例中背板的分解图。
附图标记:背板组件1,后背板11,前背板12,装饰条13,地线5,连接件3,安装孔31,卡持部4。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
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