[实用新型]一种房车用可伸缩的床架有效

专利信息
申请号: 202022053835.7 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN213262131U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 孙毅;代恒 申请(专利权)人: 湖北东润阿科米汽车有限公司
主分类号: B60P3/39 分类号: B60P3/39
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北省襄阳市襄州*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 房车 伸缩 床架
【说明书】:

本实用新型涉及房车结构技术领域,特别涉及一种房车用可伸缩的床架。本实用新型通过滑道加滑块的方式,设定移动路径,再使用方管将两个滑块之间链接,从而使每两个滑块变成一个整体,在轨道上铺设多个这样的整体,便可形成完整的床架。使本实用新型的床体可以伸缩,有效利用了空间。

技术领域

本实用新型涉及房车结构技术领域,特别涉及一种房车用可伸缩的床架。

背景技术

传统房车在卡座拼床方面,采用桌面下沉达到支撑床垫的作用,这样会影响卡座中间过道的通行,且伸降桌腿支撑力度有限,拼床使用时存在坍塌的风险。且床单、被褥等床上用品在不使用时,也需要单独的位置进行存储,需要较大的空间。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种房车用可伸缩的床架。本实用新型通过滑道加滑块的方式,设定移动路径,再使用方管将两个滑块之间链接,从而使每两个滑块变成一个整体,在轨道上铺设多个这样的整体,便可形成完整的床架。使本实用新型的床体可以伸缩,有效利用了空间。

本实用新型的技术方案是:一种房车用可伸缩的床架,包括滑块、滑道、方管、床架、床板,床架包括长支撑板、短支撑板,长支撑板、短支撑板组成长方形框架,其特征在于:两块长支撑板内侧设置滑道,滑道上设置多个滑块,方管固定在两个滑块,方管沿着滑道滑动,长支撑板与短支撑板连接的一侧设置床板搁置部。

根据如上所述的一种房车用可伸缩的床架,其特征在于:长支撑板分为固定支撑板和旋转支撑板,固定支撑板固定在床板搁置部下方,旋转支撑板通过转轴与固定支撑板连接。

根据如上所述的一种房车用可伸缩的床架,其特征在于:床板为4块。

根据如上所述的一种房车用可伸缩的床架,其特征在于:滑道为滑轨。

根据如上所述的一种房车用可伸缩的床架,其特征在于:滑道为长支撑板的内凹槽,滑块卡设在凹槽内滑动。

根据如上所述的一种房车用可伸缩的床架,其特征在于:滑道、方管、床架为铝材料。

本实用新型的有益效果是:一是充分利用房车内部的有效空间,达到一床多用的功能。二是床体较轻且价格低廉。三是可以作为临时的储物空间,有效的利用了有限的空间。

附图说明

图1为滑块滑出状态示意图。

图2为使用状态示意图。

图3为滑块收拢状态示意图。

图4为本床架的另一实施例结构示意图。

图5为图4转轴处局部放大示意图。

图6为长支撑板部分通过转轴向上转动后的结构示意图。

图7为本实用新型的又一实施例。

附图标记说明:滑块1、滑道2、方管3、床架4、长支撑板41、短支撑板42、转轴43、床板5。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1至图5所示,本实用新型的房车用可伸缩的床架包括滑块1、滑道2、方管3、床架4、床板5,床架4包括长支撑板41、短支撑板42,长支撑板41、短支撑板42组成长方形框架,其中两块长支撑板41内侧设置滑道2,滑道2上设置多个滑块1,方管3固定在两个滑块1,使方管3可沿着滑道2滑动,长支撑板41与短支撑板42连接的一侧设置床板搁置部。本实用新型的床板5为数块,图2中示意为4块床板5。床板5在不使用所有床板5搁置在床板搁置部,且方管3位于床板搁置部下方的滑道2,如图3所示;在使用时,将拉出方管3,将相应的床板5放置在方管3上,如图2所示,这样即可入睡。本实用新型的滑道2可以为滑轨或长支撑板41的内凹槽,当为凹槽时,滑块1卡设在凹槽内滑动。

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