[实用新型]摩托车方向柱立管钻孔装置

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，且公开了摩托车方向柱立管钻孔装置，包括基座，所述基座的前侧上端开设有凹槽三，所述凹槽三的内部一侧固定连接有固定杆，所述凹槽三的内部另一侧螺纹连接有活动杆，所述活动杆贯穿凹槽三的另一侧，所述固定杆和活动杆远离凹槽三内侧的一侧均固定连接有固定卡件。该种摩托车方向柱立管钻孔装置，通过设置固定杆和活动杆，通过人工把工件的一端放置在固定杆的固定卡件凹槽二内，凹槽二内的吸附磁体固定工件的一端，转动活动杆上转动把手，把活动杆向工件的另一端靠近，直至活动杆上的固定卡件凹槽二内，凹槽二内的圆形磁铁固定另一端，通过设置固定杆一端的旋钮，增大吸附磁体的吸附力，牢牢固定住工件。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为摩托车方向柱立管钻孔装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车的方向柱立管进行钻孔时，由于其为柱形管状结构，一般夹具在进行对其夹持时，可能会出现夹持不稳定，导致加工时滑落的情况，现有钻孔装置不能有效对废屑进行收集处理，导致废屑在后续不断地加工中，不断地积累在加工台上，导致影响后续的加工。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了摩托车方向柱立管钻孔装置，具备夹持牢固，收集废屑等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述夹持牢固，收集废屑等的目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车方向柱立管钻孔装置，包括基座，所述基座的前侧上端开设有凹槽三，所述凹槽三的内部一侧固定连接有固定杆，所述凹槽三的内部另一侧螺纹连接有活动杆，所述活动杆贯穿凹槽三的另一侧，所述固定杆和活动杆远离凹槽三内侧的一侧均固定连接有固定卡件，所述固定杆固定连接的固定卡件与活动杆固定连接固定卡件相对的一端开设有凹槽一，所述固定杆的凹槽一内固定连接有吸附磁体，所述活动杆的凹槽一内固定连接有圆形磁铁。

优选的，所述凹槽三的下端开设有相通的槽室，所述槽室内滑动连接有收集装置，所述凹槽三的前侧固定连接有挡板，所述收集装置的内侧固定连接有若干个吸附磁铁，所述收集装置的前侧中部位置固定连接有拉手。

优选的，所述基座靠近固定杆的外表面开设有凹槽二，所述凹槽二内设置有旋钮。

优选的，所述活动杆的外表面开设有外螺纹，所述活动杆远离基座外表面的一侧固定连接有转动把手。

优选的，所述基座的上端固定连接有连接座，所述连接座的上端固定连接有固定板。

优选的，所述固定板的上端固定连接有电机，所述固定板远离连接座的一端设置有钻头。

优选的，所述活动杆伸出凹槽三的一端固定连接有空心杆，所述空心杆套接在活动杆上。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种摩托车方向柱立管钻孔装置，通过设置固定杆和活动杆，通过人工把工件的一端放置在固定杆的固定卡件凹槽二内，凹槽二内的吸附磁体固定工件的一端，转动活动杆上转动把手，把活动杆向工件的另一端靠近，直至活动杆上的固定卡件凹槽二内，凹槽二内的圆形磁铁固定另一端，通过设置固定杆一端的旋钮，增大吸附磁体的吸附力，牢牢固定住工件，使得钻头对其加工时不会发生偏转的情况，提高了加工的效率。