[实用新型]一种输入带轮轴模具结构

说明书

本实用新型是针对现有输入带轮的模锻模具寿命偏短设计了双面可用的轴与带轮分模的输入带轮轴模具结构，包括：模具体，呈左右面设置有对称缩进的圆柱体；第一压合槽，共两个，设置在模具体左面，模具体右面，两个第一压合槽关于模具体高度中点径向面对称，第一压合槽内设置有通孔，使两个第一压合槽连通；齿合槽，若干个设置在第一压合槽内，轴线均与第一压合槽圆心相交；顶部组合模具，设置在第一压合槽的通孔，顶部开设有分段锥形槽，分段锥形槽两段均为圆锥形，第一段锥度小于第二段锥度，第一段与顶部组合模具左面通过圆角过度，第二段与分段锥形槽底面采用圆角过度，分段锥形槽的底面设置有圆形通孔。

技术领域

实用新型属于模锻模具类，具体涉及一种输入带轮轴模具结构。

背景技术

目前，国内生产输入带轮轴所使用的模锻成型上模为单面结构，模具寿命偏短，产量在1000左右，模具消耗成本较高，生产效率偏低。

实用新型内容

本实用新型是针对现有输入带轮的模锻模具寿命偏短设计了双面可用的轴与带轮分模的输入带轮轴模具结构。

一种输入带轮轴模具结构，包括：

模具体，呈左右面设置有对称缩进的圆柱体；

第一压合槽，共两个，设置在模具体左面，模具体右面，两个第一压合槽关于模具体高度中点径向面对称，第一压合槽内设置有通孔，使两个第一压合槽连通；

齿合槽，若干个设置在第一压合槽内，轴线均与第一压合槽圆心相交；

顶部组合模具，设置在第一压合槽的通孔，顶部开设有分段锥形槽，分段锥形槽两段均为圆锥形，第一段锥度小于第二段锥度，第一段与顶部组合模具左面通过圆角过度，第二段与分段锥形槽底面采用圆角过度，分段锥形槽的底面设置有圆形通孔。

原先的输入带轮轴模具通常是从模具体圆柱体雕铣加工而成的，在使用大概1000次左右时会因为精度不足而废弃并更换新的输入带轮轴模具，而模具体本质上还有利用的余地。

为此本实用新型的输入带轮轴模具结构是一种关于模具体高度中点径向面对称的结构，充分利用单个输入带轮轴模具的模具体材料，在不改变单面使用次数的情况下使单个模具体的总使用次数翻倍。

并且为了配合第一压合槽的使用，还设计了顶部组合模具和压合槽分力模具，还原原模具体的受力状态确保本实用新型的输入带轮轴模具结构与原模具具有相同的模锻结果。

作为优选，所述的第一压合槽底面呈锥面，锥面角度在160度至172度之间。

作为优选，所述的模具体缩进的长度等于第一压合槽深度。

作为优选，所述顶部组合模具还套设有压合槽分力模具，所述的压合槽分力模具为内经等于通孔直径，外径等于第一压合槽直径的圆柱体，高度等于第一压合槽深度，左面设置有锥度，锥度与第一压合槽底面锥度相拟合。

本实用新型的有益效果在于：有效提高了模具使用寿命，节约了模具消耗的成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖示图；

图2为本实用新型组合后剖示图；

图3为原模具剖示图；

图4为本实用新型图1的左面图；

图中：1、模具体，2、顶部组合模具，3、压合槽分力模具，4、对称缩进，5、第一压合槽，6、分段锥形槽，7、齿合槽，8、通孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例1