[实用新型]一种抬车装置有效
申请号: | 202022055477.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213112366U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 何丽佳 | 申请(专利权)人: | 何丽佳 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种抬车装置,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)设置有两个,所述架体(1)之间固定连接有阻尼伸缩杆(2),所述架体(1)上端面均固定连接有第一滑座(3),所述第一滑座(3)内部滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)右端面固定连接有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)右部通过固定块固定连接在所述第一滑座(3)上端面右部,所述第一滑块(4)上端面固定连接有第一凸耳(6),所述第一凸耳(6)转动连接有第一支杆(7),所述第一支杆(7)上部转动连接有第二凸耳(8),所述第二凸耳(8)上端面固定连接有第二滑块(9),所述第二滑块(9)外部滑动连接有第二滑座(10),所述第二滑座(10)上端面固定连接有顶板(11),所述顶板(11)下端面右部通过第三凸耳(12)转动连接有第二支杆(13),所述第二支杆(13)下部通过第四凸耳(14)转动连接在所述架体(1)上端面左部,所述架体(1)下端面均通过转柱对称转动连接有移动轮机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种抬车装置,其特征在于:所述移动轮机构(15)包括轮架(151)与滚轮(152),所述滚轮(152)通过转轴转动连接在所述轮架(151)内部,所述转轴一端同轴固定连接有制动轮(153),所述轮架(151)侧端面通过横板转动连接有螺纹套筒(154),所述螺纹套筒(154)内部螺纹连接有螺纹杆(155),所述螺纹杆(155)下部固定连接有制动板(156),所述制动板(156)设置在所述制动轮(153)上方,所述制动轮(153)的外表壁与所述制动板(156)的内壁均设置有凹凸不平的纹路。
3.根据权利要求2所述的一种抬车装置,其特征在于:所述滚轮(152)外表壁设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种抬车装置,其特征在于:所述顶板(11)上端面固定连接有弹性橡胶层,所述弹性橡胶层上端面设置有纹路。
5.根据权利要求1所述的一种抬车装置,其特征在于:所述第一支杆(7)与第二支杆(13)中部相互转动连接且为X形形状。
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