[实用新型]一种便于扩帮的大变形锚杆

说明书

本实用新型公开了一种便于扩帮的大变形锚杆，包括杆体、套筒、托盘、索具、索体、切削钢套，其中杆体尾端通过螺纹与套筒前端相连，套筒内表面加工有凸起，末端内侧加工有台阶，索体穿插于套筒之内，索体前端紧固有切削钢套，托盘和索具依次套装于索体末端。本申请大变形锚杆，当围岩膨胀时，索体可被拔出进行主动让压，对隧道进行扩帮时，可将索具向里重新紧固，并切割索体多余部分，实现重复利用。

技术领域

本实用新型属于大变形隧道支护技术领域，尤其涉及一种便于扩帮的大变形锚杆。

背景技术

随着我国交通运输业的迅猛发展，交通网络开始由东部和中部地区逐渐向西部地区发展和延伸。由于西部地区地质构造复杂，出现了大量的大埋深、高应力隧道，开挖过程中隧道围岩变形大，易发生初支混凝土开裂，锚杆破断失效，甚至造成严重的坍塌事故，究其原因是由于围岩的变形应力未能得到充分释放。现有的锚杆主动让压能力较差，且在隧道扩帮过程中，锚杆支护系统将完全失效。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于扩帮的大变形锚杆，该锚杆具有较好的主动让压能力，而且可以满足隧道扩帮后继续使用的要求，为大变形隧道的施工提供了安全保证。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种便于扩帮的大变形锚杆，包括套筒和设置在所述套筒前端的杆体，所述套筒的内表面上设有若干凸起，若干所述凸起沿所述套筒的轴向方向间隔成排设置，所述套筒内位于所述凸起与所述杆体之间匹配滑动安装有切削钢套，固定安装在所述切削钢套上的索体从所述套筒的尾端穿出后与所述托盘和索具连接，所述凸起的剪切强度小于所述索体的抗拉强度。

具体的，所述索体、杆体及套筒的抗拉强度相等。

具体的，所述套筒与所述杆体螺纹连接。

具体的，所述托盘和索具依次套装于所述索体的末端。

具体的，所述套筒的末端内侧加工有台阶。

具体的，所述凸起的剪切强度为所述索体的抗拉强度的75％-85％。

该便于扩帮的大变形锚杆的安装方法，包括如下步骤：

S1：进行钻孔和浅部扩孔，浅部扩孔直径与套筒的外径相吻合；

S2：将锚固剂送入到钻孔底部，随后将锚杆插入钻孔中搅拌，并保证套筒末端位于隧道轮廓线以外；

S3：待锚固剂凝固后，将托盘套装于索体末端，并用索具紧固，使托盘紧贴隧道围岩；

S4：围岩膨胀超过隧道轮廓线后，对其进行扩帮处理，并依次将托盘和索具向里移动，重新紧固索具，最后切除索体尾部多余部分。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果在于：

1、通过切削钢套切削凸起结构，较好的实现了恒阻让压过程，弥补了杆体材料延伸率不足的缺点，能够使围岩膨胀所集聚的变形应力充分释放，可解决锚杆破断、初支失效等一系列问题，从而避免隧道发生坍塌的危害。

2、索体、杆体及套筒通过机械的方式组合在一起，在主动让压过程中，索体从套筒中被逐渐拔出，当需要对隧道进行扩帮时，可将托盘和索具依次向里重新进行紧固，然后切割索体尾部多余部分，实现了锚杆的重复利用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例中锚杆的整体示意图；

图2为实施例中锚杆的纵向剖面图；