[实用新型]一种液压抽真空装置

说明书

本实用新型公开的一种液压抽真空装置，包括液压泵、真空泵、阀门A、阀门B，液压泵通过管道与阀门A连接，阀门A与三通A的接口A连接，三通A的接口B与阀门B一端连接，阀门B另一端通过管道与真空泵连接；三通A的接口C与三通B的接口A连接，三通B的接口B、C均通过管道设置有活动接头。本实用新型抽真空过程由真空泵进行代替了人工，并且将灌注防冻液的设备与抽真空设备进行结合，在抽真空结束后可通过阀门切换至防冻液灌注，整个过程快捷方便、省力，有效提高了更换风电齿轮箱液压减震内防冻液的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种液压减震器抽真空设备，具体是一种液压抽真空装置。

背景技术

风电齿轮箱液压减震是一种目前在风电行业内普遍采用的减震方式，风电齿轮箱液压减震分别安装于齿轮箱两侧的扭转臂上，通过高压软管交叉相连，主要承受齿轮箱的扭转载荷，通过防冻液与橡胶体的联合作用来吸收齿轮箱的各种冲击，能衰减及吸收齿轮箱的震动载荷及噪音。在经过一段时间的使用后需要对风电齿轮箱液压减震内的防冻液进行更换，为保证风电齿轮箱液压减震内没有空气混入影响减震效果，在更换防冻液时需要将风电齿轮箱液压减震内先抽至真空状态，再使用液压泵注入防冻液，现有的风电齿轮箱液压减震抽真空装置是由人工操作手动打压泵进行风电齿轮箱液压减震内部的抽真空，整个过程费时费力，且风电齿轮箱液压减震内部的抽真空与防冻液的灌注是分开进行的，操作过程繁琐，在抽真空结束后更换灌注设备时可能会混入空气，影响减震器工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种风电齿轮箱液压减震抽真空并灌注防冻液的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的一种液压抽真空装置，包括液压泵、真空泵、阀门A、阀门B，液压泵通过管道与阀门A连接，阀门A与三通A的接口A连接，三通A的接口B与阀门B一端连接，阀门B另一端通过管道与真空泵连接；三通A的接口C与三通B的接口A连接，三通B的接口B、C均通过管道设置有活动接头。

进一步，真空泵与阀门B之间的管道上设置有油水过滤器。

进一步，真空泵与油水过滤器之间管路上设置有真空表。

进一步，液压泵通过管道与阀门A之间的管道上设置有压力表。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型抽真空过程由真空泵进行代替了人工操作手动打压泵，并且将灌注防冻液的设备与抽真空设备进行结合，在抽真空结束后可通过阀门切换至防冻液灌注，整个过程快捷方便、省力，有效提高了更换风电齿轮箱液压减震内防冻液的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型机构示意图。

图中：1、液压泵，2、真空泵，3、阀门A，4、阀门B，5、活动接头，6、三通A，7、三通B，8、油水过滤器，9、压力表，10、真空表。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示的一种液压抽真空装置包括：液压泵1、真空泵2、阀门A3、阀门B4，液压泵1通过管道与阀门A3连接，阀门A3与三通A6的接口A连接，三通A6的接口B与阀门B4一端连接，阀门B4另一端通过管道与油水过滤器8的进口连接，油水过滤器8的出口通过管道与真空泵2连接；三通A6的接口C与三通B7的接口A连接，三通B7的接口B、C均通过管道设置有活动接头5。

优选的，真空泵2与油水过滤器8之间管路上设置有真空表10，便于抽真空过程中查看管道内的压力。

优选的，液压泵1与阀门A3之间的管道上设置有压力表9便于查看灌注防冻液时管道内的压力。

本实用新型工作过程如下：

在使用前，先打开风电齿轮箱液压减震内的防冻液抽出，之后将本实用新型活动接头5分别与齿轮箱两侧的扭转臂上的风电齿轮箱液压减震堵头开关连接，打开阀门B4，关闭阀门A3，启动真空泵2开始对风电齿轮箱液压减震内部进行抽真空，真空泵2从风电齿轮箱液压减震内抽出的空气经过油水过滤器8过滤，将空气中残留的防冻液过滤，避免残留的防冻液进入真空泵，损坏真空泵；通过真空表10观察确定整个管路及风电齿轮箱液压减震内处于真空状态时，依次关闭阀门B4，停止真空泵2，启动液压泵1，打开阀门A3由液压泵液压泵1对风电齿轮箱液压减震进行防冻液灌注，通过压力表9观察到整个管路及风电齿轮箱液压减震内压力处于标准压力的1.5倍时切换至液压泵1回流开关，至整个管路及风电齿轮箱液压减震内压力达到标准压力，关闭风电齿轮箱液压减震堵头开关，保持液压泵1回流开关处于开启状态，待本实用新型管路内的防冻液均回流至液压泵1内，将液压泵1泄压；断开活动接头5与风电齿轮箱液压减震堵头开关连接。