[实用新型]一种可拆式自行车把有效

专利信息
申请号: 202022056039.9 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN214165209U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 王雅璐 申请(专利权)人: 天津雅天科技有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16;B62K21/26
代理公司: 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 代理人: 于德江
地址: 300041 天津市和平区南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆式 自行 车把
【说明书】:

实用新型公开了一种可拆式自行车把,包括安装柱、调节机构、拆卸机构、连接柱和手扶车把,所述安装柱内开设有一个安装槽,所述调节机构设置于安装槽内,所述拆卸机构设置于安装柱外侧且位于安装柱上端,所述连接柱固定连接在拆卸机构的固定柱上端,所述连接柱远离安装柱一端固定连接有一个安装套。本实用新型通过转动拆卸机构的螺纹套,可以使固定柱从安装柱上直接脱离,从而可以对手扶车把快速的拆卸,方便对自行车进行收纳,同时通过下压滑套,使调节滑块向下滑动,从而使固定柱可以在安装槽内自由转动,使手扶车把旋转至与自行车同一垂直平面,从而方便自行车穿过狭窄的巷道,并且减少了自行车停车时的占地面积。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域,具体为一种可拆式自行车把。

背景技术

车把是自行车必备零件之一,骑车必须用手把住的车把才可以控制方向和保持稳定,没有车把没法骑自行车,它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。

由于自行车把均是焊接在车头的安装柱上,车把无法进行拆卸,导致自行车不方便收纳,并且由于车把与车身相互垂直设置,导致无法穿过一些较窄的巷子,降低了是自行车的携带便捷性,同时在自行车停放时,由于手扶车把较宽,导致占地面积较大,不方便自行车在拥挤的停车场停放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆式自行车把,以解决上述背景技术中由于车把均是焊接在车头的安装柱上,车把无法进行拆卸,导致自行车不方便收纳,并且有意车把与车身相互垂直设置,导致无法穿过一些较窄的巷子,降低了是自行车的携带便捷性,同时在自行车停放是,由于手扶车把较宽,导致占地面积较大,不方便自行车在拥挤的停车场停放。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拆式自行车把,包括安装柱、调节机构、拆卸机构、连接柱和手扶车把,所述安装柱内开设有一个安装槽,所述调节机构设置于安装槽内,所述拆卸机构设置于安装柱外侧且位于安装柱上端,所述连接柱固定连接在拆卸机构的固定柱上端,所述连接柱远离安装柱一端固定连接有一个安装套,所述安装套两个均固定连接有一个手扶车把。

优选的,所述调节机构包括调节滑块、支撑弹簧、滑套、连接槽和连接杆,所述调节滑块滑动连接在安装槽内,所述支撑弹簧上端固定连接在调节滑块下端,所述支撑弹簧下端固定连接在安装槽底部,所述滑套滑动连接在安装柱外侧且位于调节滑块底部相对应位置,所述连接杆设置有四个,四个所述连接杆均匀固定连接在滑套内侧壁上端,四个所述连接杆远离滑套侧壁一端均穿过安装柱且均固定连接在调节滑块下端外侧。

优选的,四个所述连接杆与安装槽侧壁连接处均开设有一个连接槽,四个所述连接杆分别滑动连接在相对应的连接槽内,所述调节滑块上端开设有一个卡槽,所述卡槽中心位置为圆形结构,所述卡槽外侧为十字结构。

优选的,所述拆卸机构包括固定柱、螺纹套、固定杆和固定轴承,所述固定柱下穿过螺纹套上端侧壁且与螺纹套旋转连接,所述固定柱下端外侧固定连接有四个固定杆,四个所述固定杆位于固定柱下端外侧十字分布,所述螺纹套螺纹连接在安装柱上端,所述固定柱下端和固定杆均卡接在调节机构的卡槽内。

优选的,所述固定柱与螺纹套连接处固定连接有一个固定轴承,所述固定轴承外圈外侧均固定连接在螺纹套上端侧壁内,所述固定轴承内圈内侧均固定连接在固定柱上。

优选的,所述手扶车把相远离一端均固定连接有一个车把套,所述车把套表面设置有防滑纹,所述车把套均为防滑橡胶材质。

本实用新型提供了一种可拆式自行车把,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过转动拆卸机构的螺纹套,可以使固定柱从安装柱上直接脱离,从而可以对手扶车把快速的拆卸,方便对自行车进行收纳。

(2)本实用新型通过下压滑套,使调节滑块向下滑动,从而使固定柱可以在安装槽内自由转不动,使手扶车把旋转至与自行车同一垂直平面,从而方便自行车穿过狭窄的巷道,并且减少了自行车停车时的占地面积。

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