[实用新型]用于固定上导热板的弹性件有效
申请号: | 202022056510.4 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN212985415U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 朱惠中;杨建清;罗德英;蔡震 | 申请(专利权)人: | 太仓爱森思电子电器有限公司 |
主分类号: | F02M37/30 | 分类号: | F02M37/30 |
代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 固定 导热 弹性 | ||
本实用新型涉及一种用于固定上导热板的弹性件,其包括具有中心定位孔的环状主体部,自所述主体部的外沿向内凹陷形成一避让槽,自所述避让槽一侧边向主体部外沿倾斜截去一部分形成一倾斜部,所述主体部具有贯穿其上下表面的若干通孔,所述通孔外周径向均匀设有若干弹片。本实用新型通过设置主体部整个表面与上导热板表面贴合,提高二者紧密程度;通过将多个弹片组与主体部设置成一体式结构,避免零件的丢失,便于人们组装,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及加热器零配件领域,特别涉及一种用于固定上导热板的弹性件。
背景技术
在低温季节和地区,由于柴油粘度大,流动性差,雾化效果变差,使燃油燃烧不充分而增加能耗,甚至致使滤清器中析蜡和结冰堵塞滤网、管路等,造成启动困难、行车中突然熄火等故障。而且目前市场上流通的柴油中常常会有水分,特别是当温度低于水的凝点时,水就会凝聚结冰,引起油路堵塞,影响到燃油系统正常供油,使发动机无法正常工作,甚至导致燃油系统部件的损坏。
柴油滤清器加热器解决柴油在冬季低温下容易结蜡、车辆启动困难以及不能正常行驶等问题。加热器的性能直接与滤清器的性能相关。
加热器包括上导热板、下导热板以及夹在上、下导热板之间的加热板,上导热板、下导热板及加热板固定在塑料件上,上加热具有多个安装孔,每个安装孔通过一个弹性件与加热板贴合固定,存在的缺点是,多个弹性件增加零件数量,易丢失;再者弹性件较小,组装时不方便人们捏取,给组装带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种用于固定上导热板的弹性件,以解决上加热与加热板贴合固定不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于固定上导热板的弹性件,其包括具有中心定位孔的环状主体部,自所述主体部的外沿向内凹陷形成一避让槽,自所述避让槽一侧边向主体部外沿倾斜截去一部分形成一倾斜部,所述主体部具有贯穿其上下表面的若干通孔,所述通孔外周径向均匀设有若干弹片。
所述弹片由裁切片向远离所述主体部表面方向倾斜弯曲形成,所述裁切片于所述主体部为一体式结构,所述裁切片留有一条边不与所述主体部分离。
所述裁切片与所述主体部连接的一条边为所述弹片的连接边,与所述弹片的连接边相对的另一条边向内弯曲形成所述弹片的头部,所述弹片的头部靠近所述通孔。
所述裁切片设为长方形、梯形或六边形。
所述避让槽为矩形槽,其两侧边之间的距离大于所述定位孔的直径,所述倾斜部的长度与所述定位孔直径相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置主体部整个表面与上导热板表面贴合,提高二者紧密程度;通过将多个弹片组与主体部设置成一体式结构,避免零件的丢失,便于人们组装,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型用于固定上导热板的弹性件结构示意图;
图2为图1中用于固定上导热板的弹性件截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型为一种用于固定上导热板的弹性件,其包括具有中心定位孔11的环状主体部10,该中心定位孔11为位于中间的圆孔,用于与上导热板的中心定位孔(未图示)对齐组装。主体部10用于与上导热板表面贴合。
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