[实用新型]半硬式平流层飞艇骨架与半硬式平流层飞艇有效
申请号: | 202022056686.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN212290300U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王增加;付功义;段洣毅;江京;高鸿启 | 申请(专利权)人: | 北京空天高科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/08 | 分类号: | B64B1/08 |
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地址: | 100070 北京市丰台区汽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬式 平流层 飞艇 骨架 | ||
1.一种半硬式平流层飞艇骨架,包括:大加劲环、小加劲环、纵拉杆、中心轴、头锥和尾锥,其特征在于,
多个大加劲环分布于飞艇艇身,艇头和艇尾各自分布有一或多个小加劲环,多组纵拉杆均匀分布在大加劲环和小加劲环的圆周上将大、小加劲环依次连接起来,其中纵拉杆和大、小加劲环围绕并保护飞艇蒙皮;以及
中心轴位于飞艇蒙皮内,其中中心轴的一端与纵拉杆的一端通过头锥连接起来,中心轴的另一端与纵拉杆的另一端通过尾锥连接起来。
2.根据权利要求1所述的一种半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中大加劲环、小加劲环、纵拉杆和中心轴均为中空管并均采用碳纤维环氧树脂复合材料制成。
3.根据权利要求2所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中构成头锥、尾锥以及其他所有连接件的材料均为铝合金。
4.根据权利要求3所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中所有金属和复合材料的粘接均采用室温固化结构胶。
5.根据权利要求1或3所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中任一大加劲环或小加劲环由多根圆弧管彼此间用螺纹对接接头连接形成,纵拉杆和大、小加劲环的连接通过四通接头进行。
6.根据权利要求1所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,大、小加劲环和纵拉杆在飞艇蒙皮外表面通过绑绳与蒙皮连接和绑定。
7.根据权利要求1或6所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中中心轴由多根中心管通过金属法兰盘连接而成。
8.根据权利要求7所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中中心轴通过金属法兰盘上的绑绳和飞艇蒙皮连接,且飞艇蒙皮在头锥、尾锥处密封。
9.根据权利要求8所述的半硬式平流层飞艇骨架,其特征在于,其中飞艇蒙皮在头锥、尾锥处密封包括:
中心轴的一端连接在头锥内盖上,纵拉杆的一端连接在头锥外盖上,飞艇蒙皮夹在头锥内盖和头锥外盖之间,将艇体密封;以及
中心轴的另一端连接在尾锥内盖上,纵拉杆的另一端连接在尾锥外盖上,飞艇蒙皮夹在尾锥内盖和尾锥外盖之间,将艇体密封。
10.一种半硬式平流层飞艇,其特征在于,包括:
如权利要求1-9中任一项所述的半硬式平流层飞艇骨架;以及
飞艇蒙皮。
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