[实用新型]一种运输车篷布自动升降装置

说明书

一种运输车篷布自动升降装置，涉及建筑施工领域，包括连接在运输车的车厢头部的电动卷轴，电动卷轴与篷布的一端固定；包括转动连接在车厢一对侧面中部之间的U形的起落架，起落架的水平肢与篷布的另一端固定；包括连接在车厢侧面前、后端头之间的控制绳，控制绳缠绕位于同侧的起落架的竖直肢一圈，起落架的竖直肢与控制绳滑动连接。本实用新型解决现有运输车需人工爬至车顶拉收篷布，存在高空作业风险的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是涉及一种运输车篷布自动升降装置。

背景技术

目前，高速公路路面大多采用沥青混凝土路面，采用大型运输车辆运送，且沥青混合料必须覆盖篷布，保温防尘防雨，但由于运输车辆较高，需司机爬至车顶将篷布拉开覆盖，运输至现场卸料时，需司机爬至车顶将篷布收起，存在高空作业风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输车篷布自动升降装置，解决现有运输车需人工爬至车顶拉收篷布，存在高空作业风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种运输车篷布自动升降装置，包括连接在运输车的车厢头部的电动卷轴，电动卷轴与篷布的一端固定；包括转动连接在车厢一对侧面中部之间的U形的起落架，起落架的水平肢与篷布的另一端固定；包括连接在车厢侧面前、后端头之间的控制绳，控制绳缠绕位于同侧的起落架的竖直肢一圈，起落架的竖直肢与控制绳滑动连接。

进一步优选的技术方案：电动卷轴包括U形的安装架及转动连接在安装架的一对侧板之间的卷轴，卷轴与电动按钮电连接，电动按钮位于车厢底端。

进一步优选的技术方案：安装架呈U形，向车厢方向倾斜设置。

进一步优选的技术方案：起落架的两端通过转动连接件连接在车厢一对侧面的中部底端。

进一步优选的技术方案：转动连接件包括焊接在车厢侧面底端的转轴及焊接在起落架的竖直肢的底端的套环，套环套接在转轴上、并通过螺帽封堵。

进一步优选的技术方案：起落架由钢管焊接而成。

进一步优选的技术方案：控制绳为钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点和有益效果：

1，本实用新型通过设置与篷布连接的电动卷轴、起落架和控制绳，保证司机站在地面上即可控制篷布的自动覆盖与收起，避免了司机高空作业风险，提高了工效。

2，本实用新型结构简单，安装方便。

3，本实用新型适用于路面基层及路面沥青混凝土等工程装载、运输、卸料的运输车辆。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

附图标记：1—电动卷轴、2—篷布、3—起落架、4—控制绳、5—转动连接件。

具体实施方式

实施例参见图1所示，一种运输车篷布自动升降装置，包括电动卷轴1、起落架3和控制绳4。

连接在运输车的车厢头部的电动卷轴1，电动卷轴与篷布2的一端固定；电动卷轴1包括U形的安装架及转动连接在安装架的一对侧板之间的卷轴，卷轴与电动按钮电连接，电动按钮位于车厢底端；安装架呈U形，向车厢方向倾斜设置。

转动连接在车厢一对侧面中部之间的U形的起落架3，起落架的水平肢与篷布的另一端固定；起落架水平肢的宽度与车厢宽度相适应，高度根据车厢的长度确定；起落架3的两端通过转动连接件5连接在车厢一对侧面的中部底端；转动连接件5包括焊接在车厢侧面底端的转轴及焊接在起落架3的竖直肢的底端的套环，套环套接在转轴上、并通过螺帽封堵；起落架1由钢管焊接而成，材料易得，制作简单方便。