[实用新型]一种建筑物料装卸用装载机

说明书

本实用新型涉及装载机技术领域，且公开了一种建筑物料装卸用装载机，包括车体、连接于车体右端的铲斗，所述铲斗顶部的右侧端固定连接有斗齿，所述斗齿底部的前后两端固定连接有固定板，所述铲斗顶部的前后两端均开设有固定槽，所述固定槽与固定板固定插接，所述固定板前侧面的上下两端以及固定槽的前后两侧面均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的外侧端贯穿铲斗的外表面。该建筑物料装卸用装载机，通过固定板与固定槽的插接，再通过第一螺栓与第一螺纹孔的螺纹连接，对斗齿与铲斗进行连接，使得能够通过拧下第一螺栓对斗齿进行更换，从而使得斗齿的更换更为简单方便，同时也使得装载机的实用性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体为一种建筑物料装卸用装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，在建筑领域，主要用于建筑物料的装卸，能够方便对建筑物料进行装卸运输，从而便于工程的进行。

现有的建筑物料装卸用装载机，其斗齿是固定焊接在铲斗前端，在进行不同物料的装卸时，不同形状的斗齿能够带来不同的效果，同时，当斗齿断裂后也只能通过焊接的方式对其再次进行焊接，从而导致其强度稍有降低，进而会影响到装载机的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑物料装卸用装载机，具备斗齿方便更换以及方便对板材、管材等进行装卸的优点，解决了斗齿固定不方便更换以及板材、管材装载不方便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种建筑物料装卸用装载机，包括车体、连接于车体右端的铲斗，所述铲斗顶部的右侧端固定连接有斗齿，所述斗齿底部的前后两端固定连接有固定板，所述铲斗顶部的前后两端均开设有固定槽，所述固定槽与固定板固定插接，所述固定板前侧面的上下两端以及固定槽的前后两侧面均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的外侧端贯穿铲斗的外表面，所述第一螺纹孔的内侧面螺纹连接有第一螺栓。

优选的，所述第一螺栓的外侧面固定套接有位于铲斗前后两侧面的垫圈。

优选的，所述斗齿底部的前后两端固定连接有位于固定板内侧端的加强板，所述铲斗顶部右侧端的前后两端均开设有加强槽，所述加强板与加强槽固定插接。

优选的，所述铲斗顶部的左端固定连接有装载架，所述装载架顶部的前后两端均开设有装载槽。

优选的，所述装载槽顶部的左右两端以及铲斗顶部前后两侧端的左右两端均开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内侧面螺纹连接有第二螺栓。

优选的，所述装载槽的顶部开设有与第二螺纹孔相连通的容纳槽，所述容纳槽内部固定套接有橡胶塞，所述橡胶塞的顶部与装载槽的顶部相齐平，所述装载槽的顶部固定连接有防滑垫。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该建筑物料装卸用装载机，通过固定槽、固定板、第一螺纹孔、第一螺栓，使得通过固定板与固定槽的插接，再通过第一螺栓与第一螺纹孔的螺纹连接，对斗齿与铲斗进行连接，使得能够通过拧下第一螺栓对斗齿进行更换，从而使得斗齿的更换更为简单方便，同时也使得装载机的实用性大大提高。

2、该建筑物料装卸用装载机，通过装载架、装载槽，使得通过装载架与装载槽的相互配合，能够对板材或是管材的运动进行限制，从而能够方便对管材或是板材进行装卸运输。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型铲斗与斗齿连接关系图；

图3为本实用新型铲斗与装载架连接关系图；

图4为本实用新型图2中A处放大图；

图5为本实用新型图3中B处放大图。