[实用新型]一种用于汽车零部件开槽的固定装置有效
申请号: | 202022057702.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213702545U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 赵心平 | 申请(专利权)人: | 苏州凯贸铸造工业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 上海得民颂知识产权代理有限公司 31379 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 215213 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 开槽 固定 装置 | ||
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种用于汽车零部件开槽的固定装置,包括固定架,所述固定架底部固定连接有固定杆,所述固定杆底部固定连接有底座,所述固定架外部固定连接有固定座,所述固定座内部套设有推杆,所述推杆外部螺纹连接有固定螺钉,所述推杆外部固定连接有把手,所述推杆外部远离把手一侧固定连接有固定块,所述固定块内部开设有固定槽,所述固定槽外部固定连接有固定板。本实用新型通过设置固定块和固定槽,可以方便的将需要开槽的零件进行固定,使得在进行开槽工作时,需要开槽的零件可以很好的固定在固定块上进行开槽工作,在进行开槽工作时零件不易从本装置滑落到外部,造成零件损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种用于汽车零部件开槽的固定装置。
背景技术
汽车零件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,其对于汽车的重要性不言而喻,因此其加工过程显得尤为重要。随着社会的进步和人们生活水平的不断提高,汽车行业逐渐兴起,汽车零部件作为汽车的重要组成部分,其质量也越来越受到人们的关注,其加工过程决定着其质量。
现有技术中,公告号为CN108818351A的一种新型汽车零件固定夹具,包括固定台、防护箱体、固定杆及固定夹具,所述固定台的顶部左右两侧对称设有防护箱体,所述防护箱体内部设有固定杆,所述固定杆的一端于防护箱体的外部固定连接有固定夹具,所述防护箱体的后壁内表面中间设有固定连接的电机,所述电机的输出轴前端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左右两侧对称设有第二齿轮,所述第二齿轮固定设置于第一转动杆上,所述第一转动杆的后端与第一轴承转动连接。
但上述该装置在使用过程中,仍然存在以下较为明显的缺陷,在使用上述装置时,由于上述装置没有便于将需要开槽的零件进行固定的装置,导致上述装置在进行对需要的零件的开槽工作时,需要开槽的零件容易在进行开槽的过程中从上述装置中滑落出,造成零件的损害。
为此,本实用新型提出一种用于汽车零部件开槽的固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件开槽的固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零部件开槽的固定装置,包括固定架,所述固定架底部固定连接有固定杆,所述固定杆底部固定连接有底座,所述固定架外部固定连接有固定座,所述固定座内部套设有推杆,所述推杆外部螺纹连接有固定螺钉,所述推杆外部固定连接有把手,所述推杆外部远离把手一侧固定连接有固定块,所述固定块内部开设有固定槽,所述固定槽外部固定连接有固定板。
优选的,所述固定架顶部固定连接有导轨,所述导轨内部固定连接有滑块。
优选的,所述滑块顶部固定连接有旋转座,所述旋转座顶部固定连接有连接杆一。
优选的,所述连接杆一顶部活动连接有调节轴,所述调节轴顶部固定连接有开槽块,所述开槽块顶部活动连接有连接杆二。
优选的,所述连接杆二外部固定连接有调节旋钮,所述连接杆二外部远离调节旋钮的一端固定连接有旋转板。
优选的,所述旋转板外部固定连接有转轴,所述转轴外部固定连接有开槽板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置固定块和固定槽,可以方便的将需要开槽的零件进行固定,使得在进行开槽工作时,需要开槽的零件可以很好的固定在固定块上进行开槽工作,在进行开槽工作时零件不易从本装置滑落到外部,造成零件损坏。
附图说明
图1为本实用新型的正面示意图;
图2为本实用新型的侧面示意图;
图3为本实用新型的顶部示意图。
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