[实用新型]一种张紧轮防尘装置有效
申请号: | 202022057959.2 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213332251U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 薛孝仁 | 申请(专利权)人: | 温州龙翔机械有限公司 |
主分类号: | F16H7/10 | 分类号: | F16H7/10;B08B17/02;B08B3/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省温州市平阳县滨海新区横屿路15号万洋众*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 张紧轮 防尘 装置 | ||
本实用新型公开了一种张紧轮防尘装置,包括防尘组件和保护壳,所述防尘组件嵌合于保护壳上,所述保护壳与连接座嵌合连接且通过固定片锁紧固定,所述保护壳和连接座上均设有皮带传动口和漏孔,所述保护壳内设有轮体,所述轮体衔接于连接座的内壁上,所述防尘组件包括螺杆、风扇和夹紧盘,所述螺杆通过轴承与风扇连接,所述风扇通过连接杆与夹紧盘固定。本防尘装置通过保护壳对轮体进行保护,同时轮体传动时会带动防尘组件的风扇进行转动,此方式有效的避免了皮带残留的浮尘粘合于轮体上,同时保护壳和连接座上的设有漏孔,风扇运行时,可实现空气的流通,避免了空气中的沙石尘埃对进入轮体上。
技术领域
本实用新型涉及皮带传动设备技术领域,具体为一种张紧轮防尘装置。
背景技术
张紧轮属于发动机的传动组件,通过皮带来实现传动,张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
由于张紧轮上不具备防尘装置,在车辆行驶的过程中,很容造成泥沙粘合于轮体上,对轮体的传动造成一定的影响,使得皮带与轮体之间的摩擦力增大,加大了皮带的磨损。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种张紧轮防尘装置,解决了在车辆行驶的过程中,很容造成泥沙粘合于轮体上,对轮体的传动造成一定的影响,使得皮带与轮体之间的摩擦力增大,加大了皮带的磨损。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种张紧轮防尘装置,包括防尘组件和保护壳,所述防尘组件嵌合于保护壳上,所述保护壳与连接座嵌合连接且通过固定片锁紧固定,所述保护壳和连接座上均设有皮带传动口和漏孔,所述保护壳内设有轮体,所述轮体衔接于连接座的内壁上,所述防尘组件包括螺杆、风扇和夹紧盘,所述螺杆通过轴承与风扇连接,所述风扇通过连接杆与夹紧盘固定。
优选的,所述夹紧盘与轮体的位置对应一致,所述夹紧盘的盘体上设有橡胶垫片。
优选的,所述保护壳的壳体上设有螺孔,所述螺孔与螺杆螺纹连接,所述螺杆上设有旋转把手。
优选的,所述漏孔均匀的分布于保护壳和连接座上,所述漏孔的大小均相同。
优选的,所述保护壳和连接座之间的衔接处设有橡胶密封条,所述保护壳和连接座上的固定片通过螺丝固定。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种张紧轮防尘装置。具备以下有益效果:
本防尘装置通过保护壳对轮体进行保护,同时轮体传动时会带动防尘组件的风扇进行转动,此方式有效的避免了皮带残留的浮尘粘合于轮体上,同时保护壳和连接座上的设有漏孔,风扇运行时,可实现空气的流通,避免了空气中的沙石尘埃对进入轮体上。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型保护壳结构示意图;
图3为本实用新型轮体结构示意图;
图4为本实用新型防尘组件结构示意图。
图中,防尘组件-1,保护壳-2,固定片-3,连接座-4,轮体-5,皮带传动口-6,漏孔-7,螺杆-8,风扇-9,夹紧盘-10,轴承-11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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