[实用新型]一种废旧轮胎改性热解制备高品质热解油热解炭装置

说明书

本实用新型公开了一种废旧轮胎改性热解制备高品质热解油热解炭装置，包括热解炉、上吸式固定床气化炉和冷凝器，所述上吸式固定床气化炉从上到下依次分为气相改性区、气化反应区和积灰区；所述气相改性区的顶部设有与所述热解炉的出料端对接的进料口，底部设有空气进口和水蒸气进口；所述气化反应区的顶部设有与所述冷凝器的热解气进口对接的热解气出口，所述积灰区的底部设有排渣口。本申请针对热解气及热解炭的不同改性工况需求，可以同时实现废旧轮胎的热解及热解气、热解炭的改性。

技术领域

本实用新型属于废旧轮胎资源化利用技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎改性热解制备高品质热解油热解炭装置。

背景技术

随着全球汽车保有量的增加，每年废旧轮胎产生量稳步增加，并且长期保持在较高的水平。在我国，仅2015年全国废弃轮胎的产生量就已经达到3.3亿条左右，总重约合1200万吨，预计到2020年，我国废弃轮胎产生量将达到2000万吨。废旧轮胎主要由橡胶、炭黑、磺化剂等化学添加剂以及钢丝和尼龙材料等制成，其具有随意丢弃环境污染大，回收价值高的特点。因此，废旧轮胎的资源化利用是废旧轮胎处置的重要手段。

目前，我国废旧轮胎主要采取制再生胶粉的方式进行回用。但是由于再生胶粉的质量通常较低以及合成橡胶产品对再生胶粉市场的挤占，由废旧轮胎制再生胶粉的处置路线已不能满足每年大量产生的废旧轮胎的处置需求。在此背景下，废旧轮胎热解回收热解油和热解炭技术在近年逐渐兴起。此工艺的优点在于热解处置效率高，可以满足废旧轮胎的处置需求；热解后的产品市场需求量较大，因此热解项目具有较好的市场潜力。

目前，热解工艺所面临的主要问题是热解产品的品势还待提升。比如，由于橡胶轮胎的化学组成较为复杂，经热解后收集的热解油成棕黑色，并且存在着密度偏大(0.95-0.97g·cm-3)，热值偏小(41-45MJ·kg-1)，闪电较低的缺点，从而大大降低了气市场价值。对于热解炭，通常可作为炭黑产品出售。但是在传统的热解工艺中，为保证热解油的产率，热解温度通常不能过高，一般为(400-500℃)，从而导致热解炭中仍然可能含油较高的含量的可挥发分，不能满足热解炭再利用的要求。可见，废旧轮胎热解是目前废旧轮胎资源化利用的重要手段，但此工艺仍然存在着技术上的难题，限制了此技术在市场上的大规模应用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种废旧轮胎改性热解制备高品质热解油热解炭装置，旨在针对热解气及热解炭的不同改性工况需求，同时实现废旧轮胎的热解及热解气、热解炭的改性。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种废旧轮胎改性热解制备高品质热解油热解炭装置，包括热解炉、上吸式固定床气化炉和冷凝器，所述上吸式固定床气化炉从上到下依次分为气相改性区、气化反应区和积灰区；

所述气相改性区的顶部设有与所述热解炉的出料端对接的进料口，底部设有空气进口和水蒸气进口；所述气化反应区的顶部设有与所述冷凝器的热解气进口对接的热解气出口，所述积灰区的底部设有排渣口。

具体的，所述热解炉采用回转窑热解炉。

具体的，还包括燃烧室，所述冷凝器的热解气出口与所述燃烧室连通，所述燃烧室的烟气出口与所述回转窑热解炉的热气进口连接。

具体的，所述回转窑热解炉倾斜设置，且出料端位于低端。

具体的，所述积灰区呈倒锥形。

具体的，所述热解炉热解温度控制在400-500℃。