[实用新型]一种地铁救援气囊专用测试装置

说明书

本实用新型属于气囊压力测试技术领域，尤其是一种地铁救援气囊专用测试装置，针对现有的测试装置不便于对气囊进行阻挡限位，不能适应不同尺寸的气囊检测的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶部固定安装有四个导向滑杆，四个导向滑杆的外侧滑动安装有同一个传力板，传力板的顶部固定安装有多个检测弹力簧的底端，多个检测弹力簧的顶端固定安装有同一个弹力压板，弹力压板的顶部设置有活动板，活动板滑动安装在四个导向滑杆的外侧，底座的顶部滑动安装有四个阻挡侧板，底座上开设有空腔，空腔内转动安装有四个螺旋杆。本实用新型便于对气囊进行阻挡限位，能适应不同尺寸的气囊检测。

技术领域

本实用新型涉及气囊压力测试技术领域，尤其涉及一种地铁救援气囊专用测试装置。

背景技术

气囊是救援设备的重要组成部分，它是依靠气囊充气膨胀达到顶升狭小空间的目的。然而气囊在使用过程中时常会因为顶升值不足而破裂，从而对人体造成伤害，需要对气囊的质量进行有效的测试，例如，申请号：201620960428.5或授权公告号：CN205940969U提供了一种地铁救援气囊专用测试装置，包括从上至下平行设置的圆形上板、圆形中板和圆形下板；所述圆形上板、圆形中板和圆形下板的材质为不锈钢；所述圆形上板上设置四个限位孔，各所述限位孔中穿设限位杆，定位杆的上端与圆形上板固定，定位杆的下端向下延伸穿过圆形中板并与圆形下板固定；所述圆形中板可沿各所述定位杆和限位杆上下移动，各所述限位杆与定位杆上均设置有弹性系数为19的弹簧，所述弹簧位于圆形上板与圆形中板之间。

现有的测试装置不便于对气囊进行阻挡限位，不能适应不同尺寸的气囊检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的测试装置不便于对气囊进行阻挡限位，不能适应不同尺寸的气囊检测的缺点，而提出的一种地铁救援气囊专用测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁救援气囊专用测试装置，包括底座，底座的顶部固定安装有四个导向滑杆，四个导向滑杆的外侧滑动安装有同一个传力板，传力板的顶部固定安装有多个检测弹力簧的底端，多个检测弹力簧的顶端固定安装有同一个弹力压板，弹力压板的顶部设置有活动板，活动板滑动安装在四个导向滑杆的外侧，底座的顶部滑动安装有四个阻挡侧板，底座上开设有空腔，空腔内转动安装有四个螺旋杆，四个螺旋杆的外侧均螺纹连接有滑动底块，四个滑动底块的顶部均固定安装有窄块，四个窄块分别与四个阻挡侧板的底部固定安装。

优选的，所述空腔的顶部内壁上均固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有主齿轮，四个螺旋杆相互靠近的一端均固定安装有副齿轮，四个副齿轮均与主齿轮相啮合。

优选的，所述底座的顶部对称开设有四个条形孔，四个条形孔均与空腔相连通，四个窄块分别与四个条形孔滑动连接。

优选的，四个导向滑杆的顶端均固定安装有同一个固定上板，固定上板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴与活动板的顶部固定连接。

优选的，所述空腔的底部内壁上固定安装有四个轴承，四个螺旋杆分别与四个轴承的内圈固定安装。

优选的，弹力压板与压力传感器的压力输入端装配，压力传感器的外壳与活动板装配或贴紧，压力传感器的信号接入工控机内，从而探测弹力压板所受压力。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案使将气囊放置到四个阻挡侧板之间，启动电机，通过调节四个阻挡侧板的间距可以方便对不同尺寸的气囊阻挡限位；

（2）通过电动推杆可以调节传力板的间距，，传力板通过多个检测弹力簧将压力值传递给压力传感器，通过压力传感器检测出气囊在一定压力值下的检测气囊的质量，可以满足不同尺寸的气囊检测。

本实用新型便于对气囊进行阻挡限位，能适应不同尺寸的气囊检测。

附图说明