[实用新型]一种装卸三轮工程车

说明书

本实用新型公开了一种装卸三轮工程车，包括车架、设置于车架上的车斗、设置于车斗前端的座椅和设置于座椅前端的车把，车把与座椅均设置于车架上，车架的下端设置有若干个第一行走轮，两个第一行走轮之间设置有传动轴，传动轴的上端与车架连接，车架上设置有若干个气缸，气缸的后端设置有第一连杆，第一连杆的后端设置有第二连杆，第二连杆与车斗连接，车斗的底端设置有卡接轴，卡接轴上设置有若干个卡接板，卡接板与车架卡接，车把的下端设置有第二行走轮。本实用新型采用上述结构的一种装卸三轮工程车，实现了装卸三轮工程车机身小，机动灵活，卡接稳定，降低了安全隐患，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，尤其是涉及一种装卸三轮工程车。

背景技术

随着经济的高速发展，城市建设、农业的运输、高速公路建设以及矿山开采等方面也在飞速的发展，为了减少人力的增加，装卸工程车成为了工作的主力，其工作量对经济效益有极大的影响。一般的装卸工程车结构复杂，并且机身不稳定，易造成人员伤害，因此设计一种机身简单、机动灵活、卡接稳定的装卸三轮工程车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装卸三轮工程车，实现了装卸三轮工程车机身小，机动灵活，卡接稳定，降低了安全隐患，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种装卸三轮工程车，包括车架、设置于所述车架上的车斗、设置于所述车斗前端的座椅和设置于所述座椅前端的车把，所述车把与所述座椅均设置于所述车架上，所述车架的下端设置有若干个第一行走轮；

两个所述第一行走轮之间设置有传动轴，所述传动轴的上端与所述车架连接，所述车架上设置有若干个气缸，所述气缸的后端设置有第一连杆，所述第一连杆的后端设置有第二连杆，所述第二连杆与所述车斗连接；

所述车斗的底端设置有卡接轴，所述卡接轴设置为L型结构，所述车斗的侧端设置有第一安装板，所述第一安装板上设置有卡钩，所述卡钩与所述卡接轴的端部连接，所述卡接轴上设置有若干个卡接板，所述卡接板与所述车架卡接；

所述车把的下端设置有第二行走轮。

优选的，所述卡接轴上套设有第二安装板，所述第二安装板固定于所述车斗上。

优选的，所述车斗设置为长方体结构，侧壁上设置有第一加强筋，侧壁和底端的连接处设置有不锈钢合页。

优选的，所述车架上设置有两个第三安装板，所述第三安装板与所述气缸连接，所述第三安装板上设置有圆弧形结构的切边，所述切边与所述车架相对应。

优选的，所述车把的下端设置有支撑架，所述支撑架的前端部与所述第二行走轮连接，所述支撑架的后端固定于所述车架上，所述支撑架上设置有三角形结构的第二加强筋。

优选的，所述座椅设置为开闭式结构。

因此，本实用新型采用上述结构的一种装卸三轮工程车，实现了装卸三轮工程车机身小，机动灵活，卡接稳定，降低了安全隐患，提高了工作效率。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种装卸三轮工程车实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种装卸三轮工程车实施例的车斗下部示意图；

图3为本实用新型一种装卸三轮工程车实施例的A向局部示意图；

图4为本实用新型一种装卸三轮工程车实施例的放大图B