[实用新型]高效保温热力保温管支撑装置

说明书

本实用新型公开了高效保温热力保温管支撑装置，包括固定架、固定台及紧固机构，所述固定架为不锈钢矩形架，且固定架上部设置有若干固定台，固定台上部设置有保温管；所述固定架两端均设置有紧固机构，所述紧固机构包括固定板、固定臂、第一滑槽及限位组，所述固定板两侧通过固定臂形成两端及上部开口的矩形空腔体结构，且固定臂上的第一滑槽内设置有限位组；所述限位组包括第一固定环、第二固定环及限位环，所述第一固定环通过第一滑块与第一滑槽相连接；所述第二固定环设置于第一固定环上部，且第一固定环及第二固定环内部设置有限位环。本实用新型用于解决现有的保温管支撑设备功能单一，无法辅助航车运输的问题。

技术领域

本实用新型涉及高效保温材料制备技术领域，具体涉及高效保温热力保温管支撑装置。

背景技术

保温钢管是指经过保温工艺加工处理后，在不同工作环境和外介质的作用下保证工作钢管内温度与表面温度复合或达到使用要求的钢制管道。保温钢管一般包括内管、套设于内管外的外壳以及位于内管与外壳之间的填充保温材料-聚氨酯保温材料，外壳一般采用聚乙烯材料制成，现有的保温管生产过程中，在生产完毕并冷却后，需要固定架将其收纳并配合航车进行搬运，现有的固定架只能用于装载，无法辅助航车工作，航车在使用钢丝绳搬运管体时容易滑动，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高效保温热力保温管支撑装置，解决现有的保温管支撑设备功能单一，无法辅助航车运输的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

高效保温热力保温管支撑装置，包括固定架、固定台及紧固机构，所述固定架为不锈钢矩形架，且固定架上部设置有若干固定台，固定台上部设置有保温管；所述固定架两端均设置有紧固机构，所述紧固机构包括固定板、固定臂、第一滑槽及限位组，所述固定板两侧通过固定臂形成两端及上部开口的矩形空腔体结构，且固定臂上的第一滑槽内设置有限位组；所述限位组包括第一固定环、第二固定环及限位环，所述第一固定环通过第一滑块与第一滑槽相连接；所述第二固定环设置于第一固定环上部，且第一固定环及第二固定环内部设置有限位环。

进一步，所述限位环通过第二滑块与第二固定环内部的第二滑槽滑动连接，第二滑槽内部设置有与第二滑块相连接的压力弹簧。

进一步，所述第二固定环一端通过一端的固定耳与转轴与第一固定环转动连接；第二固定环一端设置有固定端子，且固定端子通过限位螺丝与第一固定环一端固定连接。

进一步，所述固定台为上部及两端开口的矩形块，且固定台上部及两端分别设置有与固定座相连接的第一托辊、第二托辊及第三托辊。

进一步，所述第一固定环及第二固定环外壁上设置有弧形挂环。

进一步，所述固定架底部设置有若干支脚，且支脚至少设置有四只。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、固定架上设置有固定台及紧固机构，固定台能够用于辅助保温管进行过料，且固定架上设置有紧固机构，能够通过第一固定环第二固定环对管体两端进行固定，并能够配合航车上的钢丝绳进行固定，将其卡入弧形挂环内，提高稳定性。

2、第一固定环滑动设置于固定板内，能够滑动推入与罐体相连接，且第一固定环及第二固定环内部设置有限位环，限位环内壁上设置了压力弹簧与第二固定环及第一固定环弹性连接，提供弹性应力，能够在固定时防止管体外壁的挤压过量而造成损坏，提高设备的实用性。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型紧固机构部分结构示意图。

图3为本实用新型固定台部分结构示意图。