[实用新型]轨道车辆倾摆装置及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202022060770.9 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN213168083U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 王旭;杨欣;周君锋;梁海啸;冯永华 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F5/24 分类号: B61F5/24
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王宇杨
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆倾摆装置,其特征在于,包括:控制器(101)、高压风缸(102)、左侧空气弹簧(105)、右侧空气弹簧(107)、左侧附加气室(106)、右侧附加气室(108)、第一三位电磁比例流量阀(109)、第二三位电磁比例流量阀(110)、传感器以及差压阀(104);其中,

所述左侧空气弹簧(105)与所述左侧附加气室(106)连通,所述右侧空气弹簧(107)与所述右侧附加气室(108)连通;

所述传感器用于采集轨道车辆在行驶时的数据,并将所采集的数据传输给控制器(101);所述控制器(101)根据传感器所采集的数据,对第一三位电磁比例流量阀(109)以及第二三位电磁比例流量阀(110)进行控制,以使得所述高压风缸(102)中的高压气体分别通过所述第一三位电磁比例流量阀(109)以及第二三位电磁比例流量阀(110)充入所述左侧空气弹簧(105)和右侧空气弹簧(107),或使得所述左侧空气弹簧(105)和右侧空气弹簧(107)内部的气体分别通过所述第一三位电磁比例流量阀(109)以及第二三位电磁比例流量阀(110)释放到大气中;

所述差压阀(104)用于连通所述左侧附加气室(106)和右侧附加气室(108)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,所述传感器包括加速度传感器以及空气弹簧高度检测传感器;其中,

所述加速度传感器安装在轨道车辆的构架侧梁上;

所述空气弹簧高度检测传感器安装在所述左侧空气弹簧(105)以及所述右侧空气弹簧(107)的邻近位置。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,所述空气弹簧高度检测传感器为非接触式角度传感器。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,还包括二位开关阀(111),所述二位开关阀(111)通过管路分别与所述左侧附加气室(106)与所述右侧附加气室(108)连通。

5.根据权利要求1或2所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,还包括:第三三位电磁阀(112)和第四三位电磁阀(113);其中,

所述第三三位电磁阀(112)分别与所述高压风缸(102)、左侧空气弹簧(105)以及大气连通;所述第四三位电磁阀(113)分别与所述高压风缸(102)、右侧空气弹簧(107)以及大气连通;所述第三三位电磁阀(112)和第四三位电磁阀(113)的开启与闭合均受到所述控制器(101)的控制。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,所述第三三位电磁阀(112)为三位电磁开关阀或三位电磁比例流量阀;或

所述第四三位电磁阀(113)为三位电磁开关阀或三位电磁比例流量阀。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆倾摆装置,其特征在于,所述差压阀(104)的开启压力范围为250±20kPa。

8.一种轨道车辆,其特征在于,包括:

权利要求1至7之一所述的轨道车辆倾摆装置。

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