[实用新型]一种道路施工中使用的泥石流预防装置

说明书

本实用新型公开了道路施工技术领域的一种道路施工中使用的泥石流预防装置，包括第一底座，所述第一底座的一侧固定连接有U型卡座，所述U型卡座的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内侧通过螺栓贯穿固定连接第二底板，所述第一底座远离U型卡座的一侧固定连接有第一底板，所述第一底板远离第一底座的一侧固定连接有第二底座，所述第一底座的顶部固定连接有合金钢板，所述合金钢板的一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板远离合金钢板的一侧固定连接有第一减震器，该一种道路施工过程中使用的泥石流预防装置，结构简单，具有较高的稳定性和抗压性，在泥石流到达了能够提高稳定的防护。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工中使用的泥石流预防装置。

背景技术

泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流，泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点，发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等，造成巨大损失；目前，当在复杂地质环境下进行道路施工时，泥石流的防护是必不可少的，但对于现有一般的泥石流防护装置，稳定性较差，预防装置的吸能较差，导致防护的效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工中使用的泥石流预防装置，以解决上述背景技术中提出的稳定性较差和预防装置的吸能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工中使用的泥石流预防装置，包括第一底座，所述第一底座的一侧固定连接有U型卡座，所述U型卡座的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内侧通过螺栓贯穿固定连接第二底板，所述第一底座远离U型卡座的一侧固定连接有第一底板，所述第一底板远离第一底座的一侧固定连接有第二底座，所述第一底座的顶部固定连接有合金钢板，所述合金钢板的一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板远离合金钢板的一侧固定连接有第一减震器，所述第一减震器远离第二支撑板的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板远离第一减震器的一侧固定连接有泡沫护板，所述合金钢板远离第二支撑板的一侧固定连接有第二减震器，所述第二减震器远离合金钢板的一侧固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板远离第二减震器一侧的顶部固定连接有第一连接座，所述第一连接座的内侧通过螺栓固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离第一连接座的一端与第二底座的顶部固定连接，所述第三支撑板靠近第一连接座一侧的底部固定连接有第二连接座，所述第二连接座的内侧通过螺栓固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离第二连接座的另一端与第二底座顶部远离第一支撑杆的一侧固定连接。

优选的，所述第一连接座和第一支撑杆均共设置有两组，两组所述第一连接座均匀分布在第三支撑板一侧的顶部。

优选的，所述第一底板的上下两侧贯穿开设有桩钉孔，所述桩钉孔共设置有二十五组，二十五组所述桩钉孔均匀分布在第一底板的表面。

优选的，所述合金钢板为低合金结构钢，具体型号为15MnVn。

优选的，所述第二连接座和第二支撑杆均共设置有两组，两组所述第二连接座均匀分布在第三支撑板靠近第一连接座一侧的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种道路施工中使用的泥石流预防装置，通过设置的第二底板在泥石流到达时，使得泥石流垂直方向的压力会在冲撞泡沫护板时增加整个装置的稳定性；设置的第一底座、第一底板、第二底座为整个装置提供稳固的基础，同时设置的桩钉孔在打入桩钉时能够将第一底板固定在地面时，进一步增加了装置的稳定性；第一支撑杆、第一连接座、第二支撑杆和第二连接座，在泥石流达到时，能够为合金钢板及合金钢板左右两侧设置的部件提供稳定的支撑，增加其稳定性；设置的泡沫护板、第一支撑板、第一减震器、第二支撑板、第二减震器和第三支撑板，能够对泥石流的冲撞起到较好的防护作用，且在泥石流冲撞时通过能够有效地吸收冲撞产生的能量，保持良好的抗压能力；该一种道路施工过程中使用的泥石流预防装置，结构简单，具有较高的稳定性和抗压性，在泥石流到达了能够提高稳定的防护。

附图说明