[实用新型]一种地下车库用无延迟道闸

说明书

本实用新型公开一种地下车库用无延迟道闸，地下车库包括地下车库出口，地下车库出口设置有斜坡，道闸包括固定设置在斜坡底部的压力感应单元、固定设置在斜坡中部上方的光线传感器和固定设置在斜坡顶部的闸机，压力感应单元包括固定设置的安装座，安装座上开设有沿地下车库出口的宽度方向延伸的凹槽，凹槽中固定设置有若干个压力传感器，凹槽的开口中固定设置有弧形钢板，并且弧形钢板与压力传感器相接触，光线传感器朝向地下车库的内部，压力传感器、光线传感器和闸机共同电性连接有控制器。本实用新型的一种地下车库用无延迟道闸，能够使车辆顺利驶出地下车库，无需停车等待，安全性高，避免拥堵。

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，具体的说是一种地下车库用无延迟道闸。

背景技术

地下车库，即地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，是解决城市停车难问题的重要设施。因为建设在地下，因此地下车库的出入口均有斜坡，为了避免外部车辆从地下车库的出口误入而造成事故，部分地下车库会在出口的顶部设置道闸，车辆在到达出口后道闸开启，使车辆能够驶出地下车库，因为道闸动作速度有限，因此车辆无法避免的需要停车等待，对于手动挡汽车来说，如果驾驶员驾驶技能不够顺利，在斜坡上停止容易产生熄火或者溜车，进而造成事故或者拥堵。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种地下车库用无延迟道闸，能够使车辆顺利驶出地下车库，无需停车等待，安全性高，避免拥堵。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种地下车库用无延迟道闸，所述地下车库包括地下车库出口，所述地下车库出口设置有斜坡，所述道闸包括固定设置在所述斜坡底部的压力感应单元、固定设置在所述斜坡中部上方的光线传感器和固定设置在所述斜坡顶部的闸机，所述压力感应单元包括固定设置的安装座，所述安装座上开设有沿所述地下车库出口的宽度方向延伸的凹槽，所述凹槽中固定设置有若干个压力传感器，所述凹槽的开口中固定设置有弧形钢板，并且所述弧形钢板与所述压力传感器相接触，所述光线传感器朝向所述地下车库的内部，所述压力传感器、所述光线传感器和所述闸机共同电性连接有控制器。

优选地，所述凹槽中固定设置有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均沿所述凹槽的长度方向延伸，所述第一限位板和所述第二限位板均垂直设置，所述压力传感器设置在所述第一限位板和所述第二限位板之间。

优选地，所述地下车库出口的内壁上固定设置有安装板，并且所述安装板与所述地下车库出口的内壁相互垂直，所述安装板垂直设置，所述光线传感器固定设置在所述安装板朝向所述地下车库内部的一侧。

优选地，所述闸机包括固定设置的第二底座，所述第二底座上固定设置第二支撑座和有两个相互平行的第二侧板，并且所述第二支撑座位于两个所述第二侧板之间，所述第二支撑座上固定设置有第二电机，所述第二电机与所述控制器电性连接，所述第二电机驱动连接有闸杆，所述闸杆沿所述地下车库出口的宽度方向延伸，并且所述闸杆的两端均从两个所述第二侧板之间伸出。

优选地，所述闸机还包括固定设置在所述第二底座侧方的第一底座，所述第一底座上固定设置有第一支撑座和两个相互平行的第一侧板，并且所述第一支撑座位于两个所述第一侧板之间，所述第一支撑座上固定设置有第一电机，所述第一电机与所述控制器电性连接，所述第一电机的输出轴连接有拉绳，所述拉绳与所述闸杆的一端固定连接，所述闸杆内部开设有沿长度方向延伸的腔体，所述第二电机的输出轴伸入到所述腔体中后固定连接有传动块，所述传动块与所述腔体的一端之间连接有弹簧。

本实用新型能够在车辆驶出地下车库出口的过程中保证车辆能够顺利通行，无需停车等待，从而避免车辆熄火或者溜车，提高安全性的同时避免出现拥堵。

附图说明