[实用新型]汽车水箱风扇

说明书

本实用新型公开了汽车水箱风扇，涉及汽车冷却系统技术领域，具体为包括固定板，所述固定板的一侧设有风扇框架，所述风扇框架的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有按板，所述按板的两端铰接有倒钩，所述固定板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与按板相抵接，所述连杆的外表面套接有圆环，所述风扇框架发中部设有转轴。通过电磁铁、永磁铁和滑动变阻器的配合设置，在使用的过程中可以根据水箱内部水的温度的高低进而控制热敏电阻的阻值的大小，从而起到了自动调节滑动变阻器阻值大小的作用，达到了根据水的温度自动实现叶片不同转速的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域，具体为汽车水箱风扇。

背景技术

汽车引擎内部的热水会送到水箱去散热，水箱不只是一个储水装置，也是一个散热机构，引擎的水温其实不全是节温器来做调节，还有一个最重要的地方就是水箱风扇，冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命，现有汽车水箱上的冷却风扇大都是通过多个螺钉的使用来进行安装的，操作麻烦且容易丢失，同时在长期的使用过程中，螺钉的表面容易生锈腐蚀从而影响冷却风扇的拆卸，大大降低了该冷却风扇的工作效率，也增加了一定的经济成本，不利于实际的使用需求，振动容易造成螺母与螺栓的松动，风扇与水箱连接不牢固，会产生噪音。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN209776155U中公开的汽车水箱冷却风扇，虽然，汽车水箱冷却风扇可防止螺钉容易生锈腐蚀从而影响冷却风扇的拆装，降低了一定的经济成本，且结构简单牢靠，可满足实际的使用需求，但是，该汽车水箱冷却风扇，存在不便清洗、拆卸不方便以及无法避免行驶过程中由于震动损坏风扇的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车水箱风扇，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括固定板，所述固定板的一侧设有风扇框架，所述风扇框架的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有按板，所述按板的两端铰接有倒钩，所述固定板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与按板相抵接，所述连杆的外表面套接有圆环，所述风扇框架发中部设有转轴，所述转轴的一端螺纹连接有挡块，所述转轴的外表面固定连接有紧固块，所述转轴的外表面转动连接有转动块，所述转动块的外表面固定连接有叶片，所述叶片的一侧固定连接有弹簧杆，弹簧杆的另一端固定连接有滑轮，所述转动块的内壁固定连接有活动块，所述转轴的表面固定连接有固定块，所述固定块的外表面开设有与活动块相适配的通槽。

可选的，所述固定板的一侧固定连接有放置箱，所述放置箱的内部设有放置槽，所述放置槽的侧壁上固定连接有电磁铁，所述放置槽的内部设有永磁铁，所述永磁铁的一侧固定连接有连线杆，所述连线杆的另一端抵接有滑动变阻器，所述滑动变阻器与直流电机电线连接。

可选的，所述风扇框架的内部开设有滑动槽，所述滑轮的一侧贯穿滑动槽并延伸至滑动槽的内部，所述滑轮与滑动槽的内壁滑动连接，所述滑动槽的内壁固定连接有吸音棉。

可选的，所述叶片的外部设有防尘网，所述叶片设为上下两层，两层所述叶片的位置为交错设置。

可选的，所述弹簧杆与滑轮的数目均为六个，六个所述弹簧杆与滑轮均匀与叶片固定连接。

可选的，所述电磁铁电性连接有热敏电阻，所述热敏电阻位于水箱的一侧，所述紧固块的数目为两个，两个所述紧固块分别位于转动块的顶端与底端。

(三)有益效果