[实用新型]一种单向料车的进出料机构

说明书

本实用新型公开了一种单向料车的进出料机构，包括大料车行走机构、料车翻转搭桥机构和单向拉盘小车；大料车行走机构包括车架、行走驱动机构、料车进出导轨以及用于驱动单向拉盘小车在料车进出导轨上滑动的传送驱动机构；料车翻转搭桥机构包括电动推杆和搭桥机构，电动推杆与搭桥机构转动连接，搭桥机构与车架的端部转动连接；单向拉盘小车包括传动架、电液推杆安装架、电液推杆和料车连接架，传动架的底部与料车进出导轨滑动连接，传动架上通过电液推杆安装架转动连接有电液推杆，电液推杆通过推杆连接头转动连接有料车连接架，料车连接架与传动架的两端转动连接。本实用新型结构简单，无需升降小车，即可实现单向进出料。

技术领域

本实用新型涉及一种退火炉的零部件，具体涉及一种单向料车的进出料机构。

背景技术

退火炉一般体积较大，有一些退火炉的料车通常是单向进出的，但是常规的退火炉采用的单向料车的进出料机构，必须有升降小车，使退火炉白白浪费了升降小车高度（大约在350mm）的空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种单向料车的进出料机构，本单向料车的进出料机构结构简单，无需升降小车，即可实现单向进出料。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种单向料车的进出料机构，包括大料车行走机构、料车翻转搭桥机构和单向拉盘小车；

所述大料车行走机构包括车架、行走驱动机构、料车进出导轨以及用于驱动单向拉盘小车在料车进出导轨上滑动的传送驱动机构，所述料车进出导轨和传送驱动机构均连接在车架上，所述行走驱动机构连接在车架上且用于驱动车架行走；

所述料车翻转搭桥机构设置于车架一端，料车翻转搭桥机构包括电动推杆和搭桥机构，所述电动推杆转动连接在车架端部下侧，所述电动推杆与搭桥机构转动连接，所述搭桥机构与车架的端部转动连接，所述电动推杆用于驱动搭桥机构翻转；

所述单向拉盘小车包括传动架、电液推杆安装架、电液推杆和料车连接架，所述传动架的底部与料车进出导轨滑动连接，所述传动架上通过电液推杆安装架转动连接有电液推杆，所述电液推杆通过推杆连接头转动连接有料车连接架，所述料车连接架与传动架的一端转动连接；

所述料车连接架面向料车翻转搭桥机构所在的方向设置。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述行走驱动机构包括大料车行走驱动电机、主动轮和从动轮，所述大料车行走驱动电机固定连接在车架底部，所述主动轮和从动轮均转动连接在车架底部，所述大料车行走驱动电机与主动轮连接且大料车行走驱动电机用于驱动主动轮旋转从而带动车架行走。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述主动轮有两个，分别设置在车架前端两侧，所述从动轮有四个，一个从动轮设置在车架前端中部，三个从动轮分别设置在车架后端中部及两侧。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述传送驱动机构包括传送驱动电机、联轴器、主动轴轴承座、主动轴、主动链轮、传动链、从动轴轴承座、从动轴和从动链轮，所述主动轴轴承座连接在车架的一端部，所述主动轴轴承座通过主动轴轴承与主动轴转动连接，所述从动轴轴承座连接在车架的另一端部，所述从动轴轴承座通过从动轴轴承与从动轴转动连接，所述传送驱动电机通过联轴器与主动轴连接，所述主动轴上连接有主动链轮，所述从动轴上连接有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间连接有传动链，所述传动链的长度延伸方向与料车进出导轨的长度延伸方向平行。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述主动链轮、从动链轮和传动链均有两个。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述料车进出导轨有两个。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述搭桥机构的一端固定连接有搭桥连接头，所述搭桥机构与搭桥连接头的连接位置与车架端部转动连接，所述电动推杆与搭桥连接头转动连接。