[实用新型]一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置

说明书

本实用新型公开了一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机、储气罐、进气高压阀、板式换热器、电加热器、水泵、增压空气压力承载箱、气体温度传感器、和进气管，所述空压机底部固定安装有储气罐，所述储气罐底部左侧位置安装有进气高压阀，所述进气高压阀左侧位置安装有增压空气压力承载箱，所述增压空气压力承载箱顶部位置安装有气体温度传感器，所述增压空气压力承载箱底部右侧安装有水泵，所述水泵右侧位置安装有电加热器，所述电加热器右侧位置安装有板式换热器，所述气体温度传感器顶部安装有进气管，该实验装置将使用过程简单化，提高了湿度控制精度和重复性。

技术领域

本实用新型涉及自动化测试设备技术领域，具体为一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置。

背景技术

发动机开发过程中，为了节省成本及提高开发效率，通常采用多用途单缸机进行性能模拟。单缸机顾名思义就是一个缸的发动机，具备了通常意义上的发动机的核心组件，即活塞曲柄连杆机构，但同时缺少保证发动机正常运行的辅助系统。单缸机通常不带有增压器，所以需要采用空压机提供的压缩空气对单缸机进行供气模拟。供气过程中除了进行压力及温度进行控制外，为了精确研究单缸机燃烧及排放性能，还需要对供气进行湿度控制。发动机进气湿度对发动机排放量影响很大，所以对湿度的控制尤为重要。为了达到对进气湿度的控制目标，以前采用的方案，是进气先通过蒸气加湿设备，然后再经过除湿及加热设备，或者先经过除湿设备后经过加热设备后，再进行蒸气加湿。这此方法是要是经过多个设备串联，达到控制湿度的目的。

目前，现有的技术采用先加热后加湿的方案是通过进气在进气中加入饱合蒸气的方式控制进气湿度；此方案需要严格采用等温加湿过程，采用湿度传感器反馈控制湿度，由于现场蒸气发生装置等困难，可能会有未饱合或过饱合蒸气产生的情况，造成湿度控制困难，特别是湿度传感器测量精度不高，所以控制精度不容易保证；采用先加湿后加热的方案虽然可以提高湿度控制的精度，但控制设备多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，以解决上述背景技术中提出的现有的技术采用先加热后加湿的方案是通过进气在进气中加入饱合蒸气的方式控制进气湿度；此方案需要严格采用等温加湿过程，采用湿度传感器反馈控制湿度，由于现场蒸气发生装置等困难，可能会有未饱合或过饱合蒸气产生的情况，造成湿度控制困难，特别是湿度传感器测量精度不高，所以控制精度不容易保证；采用先加湿后加热的方案虽然可以提高湿度控制的精度，但控制设备多。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机、储气罐、温度调节阀、板式换热器、电加热器、水泵、增压空气压力承载箱、气体温度传感器、和进气管，所述空压机底部固定安装有储气罐，所述储气罐底部左侧位置安装有进气高压阀，所述进气高压阀左侧位置安装有增压空气压力承载箱，所述增压空气压力承载箱顶部位置安装有气体温度传感器，所述增压空气压力承载箱底部右侧安装有水泵，所述水泵右侧位置安装有电加热器，所述电加热器顶部位置安装有温度调节阀，所述电加热器右侧位置安装有板式换热器，所述气体温度传感器顶部安装有进气管。

优选的，所述板式换热器顶部右侧位置设置有冷冻水出口，所述板式换热器底部右侧位置设置有冷冻水进口。

优选的，所述电加热器内腔顶部和底部位置均设置有加热管，所述电加热器顶部位置安装有温度调节阀。

优选的，所述增压空气压力承载箱底部右侧位置固定安装有液位计。

优选的，所述增压空气压力承载箱内腔顶部安装有喷水装置，位置所述增压空气压力承载箱内腔中央位置安装有加湿及露点控制装置，所述加湿及露点控制装置为不锈钢加湿及露点控制装置。

优选的，所述气体温度传感器内腔设置有加热器，所述加热器为不锈钢加热器。