[实用新型]一种加强防护效果的防撞候车亭和防撞装置有效
申请号: | 202022062760.9 | 申请日: | 2020-09-20 |
公开(公告)号: | CN214365183U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 沈军;瞿舜华;沈尚励 | 申请(专利权)人: | 瞿舜华 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F11/18;E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215004 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 防护 效果 候车亭 装置 | ||
1.一种加强防护效果的防撞候车亭,包括沿道路边缘布置、固定在地面上的防撞组件,所述防撞组件包括防撞立柱,所述防撞立柱固定在地面上;或者所述防撞组件包括防撞立柱和防撞连接杆,所述防撞立柱固定在地面上,所述防撞连接杆的两端固定在防撞立柱上;其特征在于,所述防撞组件的背向道路侧布置有座椅,所述座椅所在的空间中布置有支撑组件,所述支撑组件的一端固定在所述防撞组件和另一端固定在地面上。
2.根据权利要求1所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,所述支撑组件的支撑方向平行于防撞组件的法向方向,或者所述支撑组件的支撑方向从防撞组件的法向方向向冲击物的预设侧向冲击方向偏转一个夹角,所述夹角大于0度和小于90度。
3.根据权利要求2所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,所述支撑组件包括支持座椅座面的构件,所述支持座椅座面的构件一端连接防撞组件,所述构件的另一端固定在地面。
4.根据权利要求2所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,所述支撑组件包括位于座椅座面的下面、独立的支撑构件,所述构件一端连接防撞组件,所述构件的另一端固定在地面。
5.根据权利要求2所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,所述支撑组件包括座椅的扶手构件,所述扶手构件一端连接防撞组件,所述扶手构件的另一端固定在地面。
6.根据权利要求2所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,所述支撑组件包括从旅客头顶连接到防撞组件的候车亭支撑构件,所述候车亭支撑构件的另一端固定在地面。
7.根据权利要求2所述的加强防护效果的防撞候车亭,其特征在于,包括布置在防撞组件上的防尘防水板,和/或支持斜坐的座面结构。
8.一种加强防护效果的防撞装置,包括固定在地面上的加强防护效果的防撞组件,所述防撞组件包括防撞立柱,所述防撞立柱固定在地面上;或者所述防撞组件包括防撞立柱和防撞连接杆,所述防撞立柱固定在地面上,所述防撞连接杆的两端固定在防撞立柱上;其特征在于,所述在防撞组件的背向冲击方向侧布置有座椅,所述座椅所在的空间中布置有支撑组件,所述支撑组件的一端固定在所述防撞组件和另一端固定在地面上。
9.根据权利要求8所述的加强防护效果的防撞装置,其特征在于,所述支撑组件的支撑方向平行于防撞组件的法向方向,或者所述支撑组件的支撑方向从防撞组件的法向方向向冲击物的预设侧向冲击方向偏转一个夹角,所述夹角大于0度和小于90度。
10.根据权利要求9所述的加强防护效果的防撞装置,其特征在于,所述支撑组件包括支持座椅座面的构件,所述构件一端连接防撞组件,所述构件的另一端固定在地面;和/或所述支撑组件包括位于座椅座面的下面、单独的支撑构件,所述支撑构件一端连接防撞组件,所述支撑构件的另一端固定在地面;和/或所述支撑组件包括座椅的扶手构件,所述扶手构件一端连接防撞组件,所述扶手构件的另一端固定在地面。
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