[实用新型]轮边圆环式行车驻车制动器

权利要求书

1.轮边圆环式行车驻车制动器，其特征在于：包括左、右两侧对称布置的左制动单元、右制动单元，左制动单元、右制动单元的功能和结构相同；左制动单元及右制动单元中分别有行车制动体系和驻车制动体系两个体系；

右制动单元的结构：包括壳体，壳体的一端面沿周向均布设有多个装行车制动底板的凹槽和装驻车制动底板的凹槽，装行车制动底板的凹槽与装驻车制动底板的凹槽交错设置，壳体的另一端面上开有圆环槽，在圆环槽内均布设置有多个第一行车制动凸起圆柱，第一行车制动凸起圆柱上设有行车制动安装孔，行车制动底板安装孔与装行车制动底板的凹槽相通；圆环槽内均布设置有多个驻车制动安装孔，驻车制动安装孔与装驻车制动底板的凹槽相通；所述壳体的外侧设有环形盖，壳体与环形盖之间形成环形安装腔；驻车制动气盘、行车制动气室盘并列设置，行车制动气室盘与环形安装腔气密封配合，驻车制动气盘与圆环槽气密封配合，驻车制动气盘、行车制动气室盘二者之间形成封闭的共用复位弹簧安装腔；

行车制动气室盘的一侧端面的周向设有环形气室槽，在它的另一端面设有环形减重槽，在环形减重槽内均布设有多个第二行车制动凸起圆柱，凸起圆柱上加工有螺纹孔；驻车制动气盘上与壳体的第一行车制动凸起圆柱对应设有多个第一行车制动凸起圆柱通过孔，驻车制动气盘上与壳体的驻车制动安装孔对应设有多个驻车制动安装凸柱，在驻车制动安装凸柱的底部周围开设有凹槽；

行车制动底板的一面粘接有行车制动片，行车制动底板的另一面设有定位柱，行车制动底板放入装行车制动底板的凹槽中，行车制动底板的定位柱导向装进行车制动安装孔内，行车制动底板的定位柱的中心连接孔套装在行车制动气室盘的第二行车制动凸起圆柱上，通过沉头螺钉将行车制动底板与第二行车制动凸起圆柱固定为一体；在壳体的第一行车制动凸起圆柱位置和行车制动气室盘之间的共用复位弹簧安装腔中装有行车制动复位弹簧，在环形盖的外侧端面上焊有行车制动支气管与行车制动气室盘的环形气室槽连通，构成行车制动体系；

驻车制动底板的一面粘接有驻车制动片，驻车制动底板放入壳体的装驻车制动底板的凹槽中，驻车制动气盘的驻车制动安装凸柱导向进入壳体的驻车制动安装孔中，驻车制动安装凸柱与驻车制动安装孔气密封，驻车制动底板与驻车制动气盘的驻车制动安装凸柱由螺钉固连为一体；驻车制动片及驻车制动底板的中心设有驻车锥销安装阶梯孔，在驻车制动安装凸柱的中心设有安装阶梯孔，安装阶梯孔的大孔位于共用复位弹簧安装腔一侧，环形盖的内侧焊接有定位套，定位套与驻车制动安装凸柱的安装阶梯孔同轴设置，在定位套内的环形盖位置同轴设有销轴穿过孔，行车制动气室盘与定位套的外圆气密封；驻车锥销由锥形定位头、中间限位台阶、连接轴颈一体构成，连接轴颈上设有连接螺纹；驻车锥销从驻车锥销安装阶梯孔、驻车制动安装凸柱的安装阶梯孔、销轴穿过孔中通过，驻车锥销的连接螺纹伸出到环形盖的外面，驻车锥销的中间限位台阶在驻车制动安装凸柱的安装阶梯孔内部端面上，在驻车销轴的锥形定位头圆周上设有一卡环槽，它的卡环槽内装有卡环，驻车销轴移动时卡环能被驻车锥销安装阶梯孔的内部端面限位；驻车复位弹簧的一端放在安装阶梯孔内，驻车复位弹簧的另一端从定位套内顶压在环形盖的内壁上，锥销压力弹簧套装在驻车锥销上，锥销压力弹簧的一端顶压在驻车锥销的中间限位台阶上，锥销压力弹簧的另一端顶压在环形盖的内壁上，在驻车锥销的外端连接螺纹上装有螺母；在壳体内设有驻车制动气道与驻车制动气盘的环形气室腔连通，构成驻车制动体系；

左制动单元与右制动单元的构相同；

左制动单元、右制动单元中间设置制动盘，由长螺栓将左、右制动单元的壳体连为一刚体，制动盘上沿圆周均布有用于所述驻车制动体系中销轴插入的锥孔，构成轮边圆环式行车驻车制动器；壳体上连接有行车制动总气管，行车制动总气管通过壳体上的气道与行车制动支气管连通；壳体上连接有驻车制动气管，驻车制动气管与驻车制动气道连通。

2.根据权利要求1所述的轮边圆环式行车驻车制动器，其特征在于，行车制动气室盘与环形安装腔气密封配合，驻车制动气盘与圆环槽气密封配合，实现的一种结构为：行车制动气室盘的外圆周及内孔中各设有第一外气封槽、第一内气封槽，第一外气封槽内装有第一外环气封，第一内气封槽内装有第一内环气封，实现行车制动气室盘与环形安装腔气密封配合；驻车制动气盘的外圆周及内孔中各设有第二外气封槽、第二内气封槽，第二外气封槽内装有第二外环气封，第二内气封槽内装有第二内环气封，实现驻车制动气盘与壳体的圆环槽气密封配合。