[实用新型]一种运输用木质保护条有效
申请号: | 202022063034.9 | 申请日: | 2020-09-20 |
公开(公告)号: | CN213677704U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李建辉 | 申请(专利权)人: | 石家庄森齐木业有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 木质 保护 | ||
本实用新型公开了一种运输用木质保护条,包括主面板,主面板双侧设有固定方墩,固定方墩内设有加强筋,固定方墩上表面设有联接槽孔,主面板最底部设有底板;固定横梁,包括胶合板、减振胶条、加强钢板,固定横梁通过铆钉铆接固定在底板上,胶合板为固定横梁基板,减振胶条通过胶体粘结固定在胶合板底部,加强钢板通过胶体粘结固定在减振胶条底部。该种运输用木质保护条设置在底托盘边侧,用以固定待运输物件,通过其毛毡面增加主面板与物件表面的摩擦系数,通过加强钢板的材料强筋度提高保护条牢固度,利用减振胶条的材料微弹性进行吸振以减少运输振动对物件的影响。
技术领域
本实用新型属于运输保护技术领域,具体涉及一种运输用木质保护条。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。在运输过程中,装载货物的托盘是必不可少的,而木质保护条则是用以加固保护物件用的。然而现有的运输用木质保护条在其牢固度以及减振性等方面有待提升,所以我们需要一款新型的运输用木质保护条来解决上述问题,满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输用木质保护条,以解决其牢固度以及减振性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输用木质保护条,包括
主面板,所述主面板双侧设有固定方墩,所述固定方墩内设有加强筋,所述固定方墩上表面设有联接槽孔,所述主面板最底部设有底板;
固定横梁,包括胶合板、减振胶条、加强钢板,所述固定横梁通过铆钉铆接固定在底板上,所述胶合板为固定横梁基板,所述减振胶条通过胶体粘结固定在胶合板底部,所述加强钢板通过胶体粘结固定在减振胶条底部。
优选的,所述主面板表面设置有毛毡结构。
优选的,所述主面板的材质为胶合板。
优选的,所述固定方墩和固定横梁通过铆钉铆接固定。
优选的,所述加强筋嵌入式固定在固定方墩中心。
优选的,所述主面板通过联接槽孔与外接固定物相连。
本实用新型的技术效果和优点:该种运输用木质保护条设置在底托盘边侧,用以固定待运输物件,通过其毛毡面增加主面板与物件表面的摩擦系数,通过加强钢板的材料强筋度提高保护条牢固度,利用减振胶条的材料微弹性进行吸振以减少运输振动对物件的影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中固定横梁的结构示意图。
图中:1-联接槽孔,2-加强筋,3-固定方墩,4-底板,5-固定横梁,501-胶合板,502-减振胶条,503-加强钢板,6-主面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种运输用木质保护条,包括
主面板6,主面板6双侧通过铆钉铆接固定有固定方墩3,固定方墩3内嵌式固定有加强筋2,牢固度高,固定方墩3上表面内嵌有联接槽孔1,起到联接外接物的作用,主面板6最底部通过铆钉铆接有底板4;
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