[实用新型]一种机载电子机箱风道结构

说明书

本实用新型涉及一种机载电子机箱风道结构，属于电子设备散热设计领域。包括侧板、后面板、蛇形风道、功能模块、前面板和冷却风机，蛇形风道焊接于两个侧板之间，功能模块插入蛇形风道之间，功能模块紧贴风道壁，通过导热将功能模块热量传导至风道壁；风机固定于前面板外侧，出风口背离前面板；后面板上开有进风口，并与蛇形风道和风机共同形成气流通道。本发明不影响电子机箱长度尺寸的前提下，降低电子机箱内模块与冷却风之间的热阻，提高功能模块的冷却面积，从而提高风冷换热效率。

技术领域

本实用新型属于电子设备散热设计领域，涉及一种用于电子设备散热的蛇形风道结构。

背景技术

机载电子设备的发展趋势是体积越来越小，计算速率越来越高，功率越来越大。从而带来的问题是设备的功率密度逐步增大，散热问题逐渐成为技术发展的瓶颈。由于设备尺寸所限，采用直式风道的密封机箱内模块不直接与风道内冷却风换热，导致模块与冷却风之间的热阻较大，因此模块的散热效率较低。

发明内容

要解决的技术问题

为了解决由于机载电子机箱小型化、高速率带来的散热瓶颈问题；本实用新型设计了机载电子机箱风道结构，提出了蛇形风道的结构，实现了机载电子机箱高效风冷散热，满足机载电子机箱小型化、轻量化要求。

技术方案

一种机载电子机箱风道结构，其特征在于包括侧板、后面板、母板、蛇形风道、盖板、功能模块、前面板和冷却风机，蛇形风道焊接于两个侧板之间，母板位于蛇形风道下面，功能模块插入蛇形风道之间且一端固定在母板上，功能模块紧贴风道壁，通过导热将功能模块热量传导至风道壁；风机固定于前面板外侧，出风口背离前面板；后面板上开有进风口，并与蛇形风道和风机共同形成气流通道。

蛇形风道是通过钎焊方式焊接。

有益效果

本实用新型提出的一种机载电子机箱风道结构，在不影响电子机箱长度尺寸的前提下，提出了蛇形风道的结构，大大增加了发热模块和散热风道之间的接触面积，降低电子机箱内模块与冷却风之间的热阻，提高功能模块的冷却面积，从而提高风冷换热效率。

附图说明

图1是本实用新型机载电子机箱风道结构的装配示意图；

图2是冷却气流流通的示意图。

1-侧板、2-后面板、3-母板、4-蛇形风道、5-盖板、6-功能模块、7-前面板、8-冷却风机。

具体实施方式

现结合实施例、附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，2个侧板1、后面板2、前面板7和上下盖板5组成了机箱本体，蛇形风道4通过钎焊的方法与侧板1焊接成一体，母板3位于蛇形风道4下面固定于两个侧板1之间，功能模块6装配至蛇形风道4和侧板1上，功能模块6的一端固定在母板3上，装配后，功能模块6紧贴风道壁，通过导热将功能模块6热量传导至风道壁。后面板2、前面板7和盖板5固定于侧板上，风机8固定于前面板7外侧，出风口背离前面板7；后面板2上开有进风口，并与蛇形风道4和风机8共同形成气流通道。

如图2所示，为本实用新型的冷却气流流通的示意图，气流从后面板2进入，经过蛇形风道4到前面板7，由于功能模块6紧贴风道壁，气流将功能模块6的热量迅速带走，达到了很好的散热功效，快速冷却了功能模块6。

本实用新型设计的冷却风道是蛇形风道，不影响电子机箱长度尺寸，且可增大功能模块被冷却的面积；功能模块6紧贴风道壁装配至机箱内，装配后功能模块6与风道壁的接触面积近似等于功能模块6的面积。相比于传统插箱式机箱，功能模块6与风道壁的接触面积增大10倍以上，功能模块6与风道壁的热阻降低90％。