[实用新型]一种加注口支架防转固定结构

说明书

本实用新型涉及一种加注口支架防转固定结构，包括加注口支架和钣金支架；所述加注口支架通过螺栓与钣金支架固定；所述加注口支架设有防转结构，防转结构包括凸起Ⅰ和凸起Ⅱ；所述凸起Ⅰ设置于钣金支架上端与加注口支架固定面的左侧，凸起Ⅱ设置于钣金支架上端与加注口支架固定面的右侧，共同对钣金支架上端进行限位。本实用新型加注口支架防转固定结构，钣金支架平面较小不需要额外提供防转定位销孔的一款加注口支架防转结构，能够实现预安装作用、打螺栓过程中防止加注口扭转且能对钣金支架进行部分遮蔽，外观效果好。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，尤其涉及一种加注口支架防转固定结构。

背景技术

汽车玻璃清洗液需要通过发动机舱中的洗涤加注口加注，洗涤加注口需要固定在环境件上，目前汽车领域，大多数洗涤加注口是通过打螺栓将加注口支架固定在钣金支架上。针对这种打螺栓的固定结构，由于加注口支架只通过这一点固定，在打螺栓的过程中加注口支架会受到旋转力，造成加注口扭转，因此加注口支架需要再增加一处防转结构，避免加注口随着打螺栓的旋转力而扭转。

目前，针对加注口支架在钣金支架上打螺栓固定的方案，为了实现防转，多采用在加注口支架固定面上再增加一处定位销，插入钣金孔，然后再打螺栓的方式。受定位销限位，在打螺栓的过程中加注口便不会扭转。但增加定位销需要钣金支架再提供一处开孔，对钣金支架平面尺寸需求大，同时增加钣金支架一道冲孔工序。

现有技术公开了一种新型带防转固定结构的一体式保险千斤，属于电动自行车领域，用于电动自行车链条张紧度的调节，其包括连体式保险片丝杠、千斤挡片和止退螺帽，其中连体式保险片丝杠包括板体，板体上加工有电机轴防转固定孔、条形定位孔，在板体的端部还加工有与之构成一体的连体丝杠，连体丝杠螺纹连接有止退螺帽，止退螺帽与板体之间设置有与车辆平叉片连接的千斤挡片。但是，该结构使用止退螺帽实现防转，非凹槽式防转，且不适用于汽车洗涤加注口。

现有技术还公开了一种汽车制动管路安装支架防转结构，包括安装支架本体，所述安装支架本体上对应制动管路管接头设有通孔，管接头上设有固定螺母，所述安装支架本体上在通孔的边缘相对两侧设有用于防止固定螺母旋转的一对弧形凸筋。但是，该结构使用凸筋实现防转，非凹槽式防转，且不适用于汽车洗涤加注口。

现有技术还公开了一种防转固定装置，包括支撑柱以及用于固定安装下料机构的安装固定板，在所述支撑柱上沿其轴向设置有至少一个定位键，在所述支撑柱上设置有可快速拆卸式地的抱箍，在所述抱箍内孔设置有与定位键对应配合的定位键槽，所述抱箍与安装固定板固定连接。但是，该结构使用定位键实现防转，非凹槽式防转，且不适用于汽车洗涤加注口。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种加注口支架防转固定结构，以有效解决现有加注口支架在钣金支架上打螺栓固定易发生扭转的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种加注口支架防转固定结构，包括加注口支架3和钣金支架4；

所述加注口支架3通过螺栓与钣金支架4固定；

所述加注口支架3设有防转结构，防转结构包括凸起Ⅰ1和凸起Ⅱ2；

所述凸起Ⅰ1设置于钣金支架4上端与加注口支架3固定面的左侧，凸起Ⅱ2设置于钣金支架4上端与加注口支架3固定面的右侧，共同对钣金支架4上端进行限位。

进一步的，所述加注口支架3中部设有一个固定孔。

更进一步的，所述钣金支架4中部开有一个与加注口支架3的固定孔对应的孔。

进一步的，所述防转结构与加注口支架3为一体成型。

进一步的，所述凸起Ⅰ1为三角形，其右侧边与钣金支架4上端面的左侧边缘平行。