[实用新型]一种过流型透空防波堤结构

说明书

本实用新型是一种过流型透空防波堤结构，包括：多根主桩，多根主桩间隔设置；多根辅桩，每根辅桩均位于相邻的两根主桩之间，辅桩与两侧的主桩固定连接；胸墙，胸墙底部同时与主桩和辅桩顶部固定连接；若干过流孔，便于港区与外海进行水体交换；多根辅助桩，辅助桩位于主桩靠近港区的一侧；承台，用于作为景观栈道或交通道路，承台底部与辅助桩固定连接，承台与胸墙固定连接。本实用新型通过设置于外侧的组合桩结构，有效阻挡外海入射波浪；过流孔提高了水体交换速率；全直桩设计对地基基础适用性强，工程造价有所降低；本结构承台上方可铺设景观栈道或作为交通道路使用，使其与港区景观或道路连为一体，扩展了防波堤的用途。

技术领域

本实用新型涉及防波堤水工建筑物技术领域，尤其涉及一种过流型透空防波堤结构。

背景技术

传统防波堤一般采用抛石斜坡堤结构或方块、沉箱等直立式结构，或采用半圆体、大圆筒等新型结构，但一般均为非透水构筑物，首先上述结构对块石、钢筋、混凝土等建材需求量比较大，增加了自然资源的开采量，同时也对海域形成了一定的污染；其次，在淤泥质或粉砂质海岸建设传统防波堤，还需要对防波堤基础进行处理，工期和投资都比较大；此外，传统防波堤不具备过流条件，仅能通过口门进行水体交换，水体交换效率较低，导致港池根部水质较差。在用海问题日益严峻的形势下，需要改进防波堤的结构型式。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种过流型透空防波堤结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种过流型透空防波堤结构，包括：

多根主桩，多根主桩间隔设置；

多根辅桩，每根辅桩均位于相邻的两根主桩之间，辅桩与两侧的主桩固定连接；

胸墙，胸墙底部同时与主桩和辅桩顶部固定连接；

若干过流孔，便于港区与外海进行水体交换，过流孔位于辅桩上；

多根辅助桩，辅助桩位于主桩靠近港区的一侧；

承台，用于作为景观栈道或交通道路，承台底部与辅助桩固定连接，承台与胸墙固定连接。

进一步的，主桩、辅桩和辅助桩与海床交接处均浇注有护底。

进一步的，过流孔位于辅桩底部与护底之间。

进一步的，胸墙顶部和/或承台顶部靠近港区的一侧设有栏杆。

进一步的，主桩为钢管桩或H型钢，主桩两侧均设有便于与辅桩连接的锁口。

进一步的，辅桩为Z型或U型钢板桩，辅桩顶部标高与主桩一致。

进一步的，辅助桩为钢管桩、PHC桩、预应力混凝土方桩中的一种。

进一步的，承台为现浇钢筋混凝土墩台结构或预制梁板结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置于外侧的、由主桩和辅桩构成的组合桩结构，有效阻挡外海入射波浪，起到挡浪效果，可满足港区对泊稳的需求；辅桩底部设有过流孔，可实现港池内外的水体交换，提高水体交换速率，改善港池水质；全部桩基均为全直桩设计，淤泥质、粉砂质、砂质地基等地质均可适用，对地基基础适用性强，无需对地基基础进行处理，且施工便捷，无需大型施工设备，工程造价较传统防波堤结构有所降低；本结构承台上方可铺设景观栈道或作为交通道路使用，使其与港区景观或道路连为一体，扩展了防波堤的用途。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视剖视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；