[实用新型]一种发动机塑料盖注塑成型设备有效
申请号: | 202022064011.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN214111193U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 林春雨;孙泽楠;刘志奇;龚正 | 申请(专利权)人: | 江苏科力达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/18;B29C45/47 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 224300 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 塑料盖 注塑 成型 设备 | ||
本实用新型涉及注塑成型设备的技术领域,特别是涉及一种发动机塑料盖注塑成型设备,其提高装置注塑效率,提高产品质量,增加适应性,降低使用局限性;包括基座、支撑梁、液压缸、液压杆、移动模、托架、固定模和控制器,支撑梁底端安装在基座顶端左侧,液压缸左端安装在支撑梁右端,液压缸右端设置有液压杆,移动模左端安装在液压杆右端,托架底端安装在基座顶端;还包括支腿、输送箱、注塑漏斗、添加漏斗、电机架、输送电机、输送轴和输送螺旋叶,输送箱通过支腿安装在基座顶端右侧,注塑漏斗右端与输送箱左端开口配合连通,输送电机通过电机架安装在输送箱右端,输送轴右端同轴安装在输送电机左侧输出端,输送电机和控制器通过导线电性连接。
技术领域
本实用新型涉及注塑成型设备的技术领域,特别是涉及一种发动机塑料盖注塑成型设备。
背景技术
众所周知,发动机塑料盖注塑成型设备是一种用于发动机塑料盖注塑成型的辅助装置,其在注塑成型设备的领域中得到了广泛的使用;现有的一种发动机塑料盖注塑成型设备包括基座、支撑梁、液压缸、液压杆、移动模、托架、固定模和控制器,支撑梁底端安装在基座顶端左侧,液压缸左端安装在支撑梁右端,液压缸右端设置有液压杆,移动模左端安装在液压杆右端,托架底端安装在基座顶端,固定模底端安装在托架顶端,并且移动模和固定模配合安装,控制器后端安装在基座前端,并且控制器和液压缸通过导线控制连接;现有的一种发动机塑料盖注塑成型设备使用时,首先通过控制器启动液压缸和液压杆配合使移动模向右移动,之后移动模和固定模配合安装,然后通过注塑口向移动模和固定模组合腔内进行注塑,冷却完成后通过控制器启动液压缸和液压杆配合使移动模和固定模分离取下成型件即可;现有的一种发动机塑料盖注塑成型设备使用中发现,现有装置注塑过程中,注塑效率较低,并且注塑过程中由于液体塑料挤压力较小导致组合腔不能完全填充,导致产品质量的下降,适应性较差,使用局限性较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高装置注塑效率,提高产品质量,增加适应性,降低使用局限性的一种发动机塑料盖注塑成型设备。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,包括基座、支撑梁、液压缸、液压杆、移动模、托架、固定模和控制器,支撑梁底端安装在基座顶端左侧,液压缸左端安装在支撑梁右端,液压缸右端设置有液压杆,移动模左端安装在液压杆右端,托架底端安装在基座顶端,固定模底端安装在托架顶端,并且移动模和固定模配合安装,控制器后端安装在基座前端,并且控制器和液压缸通过导线控制连接;还包括支腿、输送箱、注塑漏斗、添加漏斗、电机架、输送电机、输送轴和输送螺旋叶,输送箱通过支腿安装在基座顶端右侧,注塑漏斗右端与输送箱左端开口配合连通,注塑漏斗左端与固定模右侧注塑口连通,添加漏斗底端与输送箱顶端添加口连通,输送电机通过电机架安装在输送箱右端,输送轴右端同轴安装在输送电机左侧输出端,输送螺旋叶与输送轴同轴配合安装,并且输送螺旋叶位于输送箱空腔内部并与输送箱空腔壁配合滑动连接,输送电机和控制器通过导线电性连接。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,还包括限位筒、连接块、弹簧和脱模柱,多个限位筒右端配合安装在移动模左端,连接块配合滑动在限位筒工作腔内部,弹簧左端与连接块右端连接,弹簧右端与限位筒工作腔右壁连接,并且脱模柱和连接块通孔配合固定连接,脱模柱右端穿过移动模轴孔并滑动连接,脱模柱右端位于限位筒工作腔外端。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,还包括滑轨和滑块,滑轨底端配合安装在基座顶端,滑块顶端配合安装在移动模底端,并且滑块底端与滑轨顶端配合滑动连接。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,还包括多个加热器,多个加热器配合安装在输送箱外端,并且加热器和控制器通过导线控制电连接。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,还包括多个缓冲块,多个缓冲块左端配合安装在支撑梁右端,并且缓冲块粉盒和脱模柱配合安装。
本实用新型的一种发动机塑料盖注塑成型设备,还包括多个调节支脚,多个调节支脚顶端配合安装在基座底端。
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