[实用新型]一种气袋折叠机构

说明书

本实用新型提供一种气袋折叠机构，包括底板、电动伸缩杆、顶柱、漏斗进口、连接板以及压缩筒，所述底板上端面中间设置有顶柱，所述顶柱左右两侧对称设置有两组电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端头和底板上端面通过螺丝固定连接，所述电动伸缩杆上端头通过螺丝和顶板下端面固定连接，所述顶板下端面中间固定连接有压缩筒，所述压缩筒下端口通过连接板和漏斗进口上端口焊接固定，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：结构简单，使用方便，成本低、折叠步骤简单、效率高，可有效解决积气的问题。

技术领域

本实用新型是一种气袋折叠机构，属于汽车辅助技术领域。

背景技术

安全气囊是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。它由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。它可以减少乘客和车内人员之间的伤害。安全气囊在车辆乘员和方向盘、仪表板以及车身支柱、顶篷衬里和挡风玻璃之间提供能量吸收表面。现代车辆可能包含多种配置的安全气囊模块，包括驾驶员、乘客、气帘、座椅侧面碰撞、膝垫、充气安全带、右前侧和左侧传感器以及行人安全气囊模块。

目前安全气囊气袋自动折叠有多种折叠装置，例如星型折叠、无序折叠等。现有气袋自动折叠装置结构复杂、造价高、折叠过程中需要去平铺气袋，折叠步骤繁琐，生产效率低；安全气囊气袋在折叠过程中易生产存气，使安全气囊气袋折叠后的体积未达到最小、形状差异大。因此，本实用新型提供一种气袋折叠机构，其结构简单，使用方便，成本低、折叠步骤简单、效率高，可有效解决积气的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种气袋折叠机构，通过增加底板、电动伸缩杆、顶柱、漏斗进口、连接板、压缩筒、导气管以及气针，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种气袋折叠机构，包括底板、电动伸缩杆、顶柱、漏斗进口、连接板、压缩筒、导气管以及气针，所述底板上端面中间设置有顶柱，所述顶柱左右两侧对称设置有两组电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端头和底板上端面通过螺丝固定连接，所述电动伸缩杆上端头通过螺丝和顶板下端面固定连接，所述顶板下端面中间固定连接有压缩筒，所述压缩筒下端口通过连接板和漏斗进口上端口焊接固定，所述顶柱中心和底板中心开设有内腔，所述内腔内部设置有导气管，所述导气管上端口通过连接头和气针固定连接。

进一步地，所述导气管下端口和外源抽吸气泵相连接，所述气针上端面和顶柱上端面在同一水平面。

进一步地，所述压缩筒中心、漏斗进口中心和顶柱中心均在同一竖轴上。

进一步地，所述连接板中间开设有和压缩筒内口横截面相同的通口。

进一步地，所述顶板压缩筒内上侧设置有推板，且推出杆下端头贯穿顶板中心和推板上端面中间固定连接。

进一步地，所述底板下端面设置有支撑垫脚，所述支撑垫脚下端面胶粘固定有防滑垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种气袋折叠机构，其结构简单，使用方便，成本低、折叠步骤简单、效率高，可有效解决积气的问题，在实际使用的时候，更适合应用于汽车辅助技术领域。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种气袋折叠机构的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种气袋折叠机构的正视剖面示意图；

图3为图2中的A部分放大图；

图中：1-底板、2-电动伸缩杆、3-顶柱、4-漏斗进口、5-连接板、6-压缩筒、7-顶板、8-推出杆、9-支持垫脚、10-导气管、11-连接头、12-气针、 31-内腔。