[实用新型]用于装配电器件及铜排的防触电结构及电池包

说明书

本实用新型提供了一种用于装配电器件及铜排的防触电结构及电池包，防触电结构包括壳体、盖板及活动挡板；壳体内腔用于盛装电器件，两个侧壁分别用于装配正极铜排和负极铜排；另一个侧面为用于装配操作的开放面；活动挡板与壳体可拆卸连接，并且可在壳体内滑动，活动挡板用于遮挡正极铜排与电器件的连接部位或负极铜排与电器件的连接部位；盖板连接于开放面，用于封盖开放面。本实用新型提供的用于装配电器件及铜排的防触电结构，可避免两个连接部位同时处于裸露状态，进而能够杜绝操作员同时接触两个连接部位而导致的触电风险，保护了操作员的人身安全。

技术领域

本实用新型属于电池包装配技术领域，更具体地说，是涉及一种用于装配电器件及铜排的防触电结构及电池包。

背景技术

随着新能源汽车行业的飞速发展，人们对整车性能的要求也越来越高，对高续航、快充电等要求尤其突出。目前行业内针对快速充电采用的一种方案是提高电压降低电流，为整车匹配700V电压平台的电池包。但采用高电压平台随之而来也提升了电池包组装、维修人员的触电伤亡率。

比如，电池包的熔断器单元作为整个高压回路的保护主体的电器件，与正极铜排和负极铜排连接，在维修时需要进行拆卸，操作员在安装或者拆卸熔断器与铜排时，存在两手同时接触熔断器与正极铜排、负极铜排裸露的连接部位(700V电压)的风险，一旦操作员双手同时接触裸露的正负极，700V的电压会造成人员伤亡，甚至造成一系列的连锁反应，对工厂财产安全带来损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于装配电器件及铜排的防触电结构，旨在解决现有技术中存在的熔断器与正极铜排、负极铜排的连接部位处于裸露状态，存在人为接触的风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于装配电器件及铜排的防触电结构，包括：

壳体，内腔用于盛装电器件，两个侧壁分别用于装配正极铜排和负极铜排；另一个侧面为用于装配操作的开放面；

活动挡板，与所述壳体可拆卸连接，并且可在所述壳体内滑动，所述活动挡板用于遮挡所述正极铜排与所述电器件的连接部位或所述负极铜排与所述电器件的连接部位，避免两个连接部位同时处于裸露状态；

盖板，连接于所述开放面，用于封盖所述开放面。

作为本实用新型的另一个实施例，所述壳体为长方体结构，其中两个相对的侧壁分别用于装配所述正极铜排和所述负极铜排，另外两个相对的侧壁的内表面均设于与所述活动挡板连接的卡接结构；所述活动挡板的边缘插装于与所述卡接结构内，并且可相对于所述卡接结构滑动，所述活动挡板的滑动方向与所述正极铜排、所述负极铜排的布置方向相同。

作为本实用新型的另一个实施例，所述卡接结构包括：

支撑体，用于支撑所述活动挡板的外边缘；以及

限位体，位于所述支撑体的上方，所述限位体与所述支撑体之间具有卡接滑动空间。

作为本实用新型的另一个实施例，所述限位体包括沿所述活动挡板的滑动方向间隔分布的多个限位块；所述支撑体上对应每个所述限位块的正下方部位均设有避让槽。

作为本实用新型的另一个实施例，所述壳体的内腔设置有用于支撑电器件的支撑件，以及两个分别位于所述支撑件两侧的安装件，所述安装件上设有安装孔。

作为本实用新型的另一个实施例，所述壳体内于每个所述安装件的外侧还间隔设有两个限位挡板，两个所述限位挡板用于限定所述正极铜排/所述负极铜排的装配位置。

作为本实用新型的另一个实施例，所述壳体的用于装配所述正极铜排和所述负极铜排的两个侧壁分别设有通过口，所述通过口延伸至所述壳体侧壁的下边沿；所述限位挡板由所述安装件的外侧延伸至所述通过口处。

作为本实用新型的另一个实施例，所述活动挡板具有用于避让所述电器件的避让孔。