[实用新型]一种汽车展示地台有效
申请号: | 202022064909.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213786557U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 方彬 | 申请(专利权)人: | 上海迈顺展览有限公司 |
主分类号: | A47F7/00 | 分类号: | A47F7/00;A47F5/16 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张肖 |
地址: | 201499 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 展示 | ||
1.一种汽车展示地台,其特征在于,包括外框组件(10)、内框组件(11)、缓冲垫(12)以及支撑台(13),其中,所述外框组件(10)与所述内框组件(11)相卡接以形成所述地台的周边框架结构,所述缓冲垫(12)的周边内嵌于所述内框组件(11)内,所述支撑台(13)设置于所述缓冲垫(12)的顶面且所述支撑台(13)的顶面能够与所述外框组件(10)和所述内框组件(11)的顶面保持一致。
2.根据权利要求1所述的汽车展示地台,其特征在于,所述外框组件(10)是由横向外框和纵向外框相垂直连接形成的矩形框架结构;其中,所述横向外框和所述纵向外框均包括自上而下倾斜设置的外侧板(101),在所述外侧板(101)的底部向所述外框组件(10)的内部方向延伸出止挡件(102),在所述外侧板(101)的顶部向下延伸出第一承重板(103),在所述外侧板(101)的下方且靠近所述止挡件(102)的位置向下延伸出第二承重板(104),且所述第一承重板(103)和所述第二承重板(104)的底部通过第三承重板(105)相连接,所述外侧板(101)、所述第一承重板(103)、所述第二承重板(104)和所述第三承重板(105)围绕形成第一空腔(109)。
3.根据权利要求2所述的汽车展示地台,其特征在于,在所述第一承重板(103)远离所述第二承重板(104)的一侧延伸出第一支撑件(108),其中,所述第一支撑件(108)的纵截面呈“n”型结构,所述第一支撑件(108)与所述第一承重板(103)之间形成第一卡槽(107)。
4.根据权利要求2所述的汽车展示地台,其特征在于,在所述第一空腔(109)内设置有第二空腔(106),其中所述第二空腔(106)是由自所述第一承重板(103)向所述外侧板(101)的方向延伸出的第一卡件(1061)、自所述第三承重板(105)向上延伸出的第二卡件(1062)、自所述外侧板(101)分别向所述第一承重板(103)和所述第三承重板(105)的方向延伸出的第三卡件(1063)以及所述第一承重板(103)和所述第三承重板(105)的侧壁围绕形成。
5.根据权利要求4所述的汽车展示地台,其特征在于,所述横向外框和所述纵向外框还包括能够使两者相连接的第一转角件(15),所述横向外框和所述纵向外框的连接处均倾斜呈45度角以使所述横向外框和所述纵向外框能够通过所述第一转角件(15)紧密连接;
所述第一转角件(15)包括相垂直连接的第一连接件(151),所述第一连接件(151)分别能够延伸至待连接的横向外框和纵向外框的所述第二空腔(106)内,其中,所述第一连接件(151)上分别设有水平固定孔(152)和竖直固定孔(153),所述竖直固定孔(153)在朝向所述第一转角件(15)内侧的方向上能够与外界相连通。
6.根据权利要求1所述的汽车展示地台,其特征在于,所述内框组件(11)包括由横向内框和纵向内框相垂直连接形成的矩形框架结构;其中,所述横向内框和所述纵向内框均包括承重件(111),所述承重件(111)的纵截面呈直角梯形结构,所述承重件(111)的内部呈中空结构,在所述承重件(111)的竖直承重板的底部向外延伸出连接板(113),所述连接板(113)的末端向上延伸出第一加强板(119),所述第一加强板(119)的顶部向远离所述承重件(111)的方向延伸出第二加强板(112),在所述第二加强板(112)的上方向上延伸出第三加强板(120),在所述第三加强板(120)的顶部延伸出第四加强板(121)且在所述第三加强板(120)和所述第四加强板(121)的连接处形成支撑台阶(118);
在所述第二加强板(112)的末端连接有下卡件(1122),所述下卡件(1122)与所述第一加强板(119)之间形成开口向下的卡口(116),在所述第四加强板(121)的末端连接有上卡件(1121),在上卡件(1121)和下卡件(1122)之间形成开口朝向远离所述承重件(111)方向的腔体(1123)。
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