[实用新型]一种稳定的智能地面升降柱有效
申请号: | 202022064919.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213653291U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 方宏斌 | 申请(专利权)人: | 湖州达卫自动化设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 北京知无忧专利代理有限公司 11880 | 代理人: | 李伟新 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 智能 地面 升降 | ||
本实用新型公开了一种稳定的智能地面升降柱,包括外筒体,外筒体内具有腔体,腔体的底部固定连接有伸缩气缸,伸缩气缸的升降杆顶部固定连接有移动板,移动板下端面固定连接有卡块,卡块与腔体的内壁活动连接,所述移动板上端面的两侧均固定连接有移动块。本实用新型中,通过设置伸缩气缸,能够带动移动板和卡块上下移动,通过设置移动块、移动柱、弹簧和活动块,能够对升降柱进行减震,增强升降柱的稳定性;通过设置红外线感应器,能够感应到附近的人和车辆,通过设置控制器,能够对伸缩气缸控制。本实用新型不仅仅能够对升降柱进行减震,且能够使升降柱能够根据周围的行人和车辆自动升降,避免造成行人和车辆堵塞,起到智能控制的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种稳定的智能地面升降柱。
背景技术
升降柱,又称升降地柱,广泛用于城市交通、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合,通常由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置等部分组成,通过动力传动装置控制路障柱升降对过往车辆实现限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
目前市场上的升降柱不具备减震功能,使升降柱在受到冲击时不能稳定地进行升降,稳定性较差;此外升降柱在升降过程中不能够通过周围的环境进行自动升降,高峰期时段容易造成人员与车辆堵塞,不方便人们的使用,因此,相关的生产厂家急需研发一种稳定的具备智能升降功能的地面升降柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定的智能地面升降柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型提供一种稳定的智能地面升降柱,包括外筒体,所述外筒体内具有腔体,腔体的底部固定连接有伸缩气缸,伸缩气缸的升降杆顶部固定连接有移动板,移动板下端面固定连接有卡块,卡块与腔体的内壁活动连接,所述移动板上端面的两侧均固定连接有移动块,移动块的顶部固定连接有移动柱,移动柱的表面套设有弹簧,弹簧下端与移动块固定连接,弹簧的上端连接有活动块,活动块的上端固定连接有升降柱,升降柱的顶部螺纹连接有盖板,所述外筒体顶部具有圆形法兰,升降柱穿过圆形法兰安装进外筒体的腔体中,升降柱内部从上至下依次固定连接有支撑板和固定板,支撑板和固定板的底部两侧均固定连接有支撑块,支撑块的一侧与升降柱的内壁固定连接;所述支撑板顶部的左侧固定连接有蓄电池,其右侧固定连接有连接座,所述连接座与蓄电池电连接,所述升降柱的正面开设有电源接口,电源接口与连接座电连接,所述固定板顶部的左侧固定连接有红外线感应器,所述固定板顶部的右侧固定连接有控制器。
作为进一步的方案:所述圆形法兰的顶部固定连接有勾环。所述勾环的数量为两个,对称设置在圆形法兰的两端。
作为进一步的方案:所述圆形法兰通过螺栓固定在外筒体上。
作为进一步的方案:所述升降柱的表面套设有灯板,所述灯板的正面固定连接有提示灯。
作为进一步的方案:所述腔体内腔的两侧均固定连接有与卡块配合的限位块。
作为进一步的方案:所述升降柱的表面套设有反光贴,所述反光贴围绕在升降柱的表面。
作为进一步的方案:所述外筒体的正面通过铰链铰接有箱门,所述箱门的正面设置把手口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置伸缩气缸,能够带动移动板和卡块上下移动,通过设置移动块、移动柱、弹簧和活动块,能够对升降柱进行减震,增强升降柱的稳定性;通过设置盖板,能够方便工作人员对升降柱内进行检修,通过设置支撑块,能够对支撑板和固定板进行支撑,通过设置电源接口和连接座,能够对蓄电池充电,通过设置红外线感应器,能够感应到附近的人和车辆,通过设置控制器,能够对伸缩气缸控制,进而能够使升降柱能够根据周围的行人和车辆自动升降,避免造成行人和车辆堵塞,起到智能控制的效果。
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