[实用新型]一种防水伸缩缝结构

说明书

本申请涉及建筑技术的领域，涉及一种防水伸缩缝结构，解决了防水伸缩缝结构对地面造成较大摩擦进而损坏地面的问题，其包括由接近地面到远离地面的距离分别设置垫板、第一防水层、第二防水层和第三防水层，所述垫板紧贴地面，所述垫板为橡胶材质，垫板上设置多个密封沿，形成多个凸沿和凹槽，同时由第一固定螺栓和第二固定螺栓对结构进行固定，本申请具有减少第一防水层对于地面的摩擦，减少地面与防水缝伸缩结构的磨损且提高结构防水性能的效果。

技术领域

本申请涉及建筑技术的领域，尤其是涉及一种防水伸缩缝结构。

背景技术

在建筑工程施工中，防水工程的施工做不好给项目竣工后使用阶段造成很大麻烦和损失，特别是地下车库和地下人防工程，在项目施工过程中，有的地库建筑面积或占地面积比较大，设计会因为热胀冷缩、基础承载力不同而漏水，需要在地面路缝相应位置设置防水结构，以防渗水。

传统的防水结构通常采用注入不锈钢等刚性结构通过螺钉固定于地面路缝，然而当车辆等交通工具碾压过路缝时，会对防水伸缩缝结构施加摩擦力，对地面造成损坏。

发明内容

为了减少防水伸缩缝结构对地面造成较大摩擦力进而损坏地面，本申请提供一种防水伸缩缝结构。

本申请提供的一种防水伸缩缝结构采用如下的技术方案：

一种防水伸缩缝结构，路缝两端设置凹槽状的安装基底，防水伸缩缝结构由接近地面到远离地面的距离分别设置垫板、第一防水层、第二防水层和第三防水层，所述垫板紧贴地面，所述垫板为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，垫板分隔第一防水层与地面的接触，使防水伸缩缝结构受力时，垫板接触地面，减少第一防水层对于地面的摩擦力，减少地面受损的可能。

可选的，所述垫板上设置多个密封沿，形成多个凸沿和凹槽。

通过采用上述技术方案，当有车辆等交通工具碾压伸缩缝结构时，伸缩缝结构会受到拉伸和压缩，密封沿的结构可增大拉伸和压缩的范围，减小防水伸缩缝结构对路缝错位而漏水的问题。

可选的，所述垫板延伸至安装基底远离路缝的一侧路面上。

通过采用上述技术方案，垫板延伸至安装基底的外侧路面上，减少因垫板边缘与安装基底之间留有缝隙导致水流流下路缝的可能。

可选的，所述垫板远离路缝的一端与第二防水层相连。

通过采用上述技术方案，减少水流从垫板与路面之间的缝隙流进路缝的可能，进一步达到较好的防水效果。

可选的，所述第一防水层设置第一固定螺栓，所述第一固定螺栓贯穿第一防水层和垫板插入路面。

通过采用上述技术方案，第一固定螺栓对第一防水层和垫板进行固定，减少第一防水层与垫板脱离的可能，使防水伸缩缝结构更加牢固耐用。

可选的，所述第一固定螺栓由密封沿的凸沿处向下插入路面。

通过采用上述技术方案，若垫板上有水流下，水流会聚集在波谷处，第一固定螺栓从波峰处贯穿可减少水流从第一固定螺栓与垫板之间的缝隙流入路缝的可能，进一步提高结构的防水效果。

可选的，所述第二防水层设置第一卡接槽，所述第一卡接槽卡接第一固定螺栓。

通过采用上述技术方案，第一卡接槽对第一固定螺栓进行卡接，减少第一固定螺栓因车辆碾压而错位的可能，同时通过将第一固定螺栓的螺帽卡接入第一卡接槽的方式，使第一防水层和第二防水层间不留缝隙，进一步降低水流进入结构的可能。

可选的，所述第三防水层上设置第二固定螺栓，所述第二固定螺栓依次贯穿第三防水层、第二防水层和第一防水层。