[实用新型]一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置有效
申请号: | 202022065324.7 | 申请日: | 2020-09-20 |
公开(公告)号: | CN213240323U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 邓广志 | 申请(专利权)人: | 河北钢神设备制造安装工程有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 档位 变压器 线圈 快速 测试 装置 | ||
本实用新型涉及变压器检测技术领域,且公开了一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置,包括测试装置本体,所述测试装置本体的外壁固定连接有缓冲气囊,所述缓冲气囊的一侧设置有固定连接在测试装置本体顶部的接线柱,所述测试装置本体的底部固定连接有缓冲垫。该多档位变压器线圈直阻快速测试装置,达到了减振效果好的目的,解决了一般多档位变压器线圈直阻快速测试装置减振效果差的问题,通过滚珠撞击冲击板从而将减振球推出滑道,减少多档位变压器线圈直阻快速测试装置摔落地面时与地面的接触,有效的防护了多档位变压器线圈直阻快速测试装置的本体,防止因为测试装置摔坏,从而保障了使用者的工作效率,满足了使用者的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及变压器检测技术领域,具体为一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置。
背景技术
变压器绕组直流电阻测量是变压器交接和预防性试验的基本项目,是确保变压器生产质量、检修质量和安全运行的一个重要手段,也是变压器发生故障后的重要检查项目。
目前市场上的多档位变压器线圈直阻快速测试装置在检测变压器时需要将多组电线进行不同的连接,人们在进行接线时会导致电线絮乱,在进行接线的过程中容易拉动电线从而导致测试装置摔落地面,而测试装置的减振功能较差,会导致测试装置摔坏,从而影响使用者正常工作,降低了使用者的工作效率,无法满足使用者的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置,具备减振效果好等优点,解决了一般多档位变压器线圈直阻快速测试装置减振效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述减振效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置,包括测试装置本体,所述测试装置本体的外壁固定连接有缓冲气囊,所述缓冲气囊的一侧设置有固定连接在测试装置本体顶部的接线柱,所述测试装置本体的底部固定连接有缓冲垫,所述缓冲气囊的底部设置有固定安装在测试装置本体一侧的减振机构。
优选的,所述减振机构包括滑道,所述滑道的内壁固定连接有卡紧片,所述卡紧片的一侧设置有活动连接在滑道内壁的滚珠,所述滚珠的一侧设置有活动连接在滑道内壁的冲击板,所述冲击板的一侧固定连接有弹片,所述弹片远离冲击板的一侧固定连接有减振球。
优选的,所述滑道的内侧壁固定连接有减振垫,且减振垫为橡胶减振垫。
优选的,所述缓冲气囊的数量为四个,且四个缓冲气囊分别设置在测试装置本体的四个角。
优选的,所述缓冲垫为硅胶缓冲垫,且缓冲垫的厚度为一厘米。
优选的,所述减振机构的数量为四个,且两个减振机构为一组,且两组减振机构以测试装置本体的垂直中线为对称轴对称设置。
优选的,所述卡紧片的数量为八个,且两个卡紧片为一组,且同组内的卡紧片以滑道的水平中线为对称轴对称设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种多档位变压器线圈直阻快速测试装置,具备以下有益效果:
1、该多档位变压器线圈直阻快速测试装置,通过减振机构、滑道、减振垫、滚珠、卡紧片、弹片、减振球和冲击板的相互配合使用,达到了减振效果好的目的,解决了一般多档位变压器线圈直阻快速测试装置减振效果差的问题,通过滚珠撞击冲击板从而将减振球推出滑道,减少多档位变压器线圈直阻快速测试装置摔落地面时与地面的接触,有效的防护了多档位变压器线圈直阻快速测试装置的本体,防止因为测试装置摔坏,从而保障了使用者的工作效率,满足了使用者的使用需求。
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