[实用新型]一种车载回差消除机构有效
申请号: | 202022066705.7 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213734813U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 陈世全;陈财亮 | 申请(专利权)人: | 厦门盈趣汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 35227 | 代理人: | 乐珠秀 |
地址: | 361028 福建省厦门市海*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 消除 机构 | ||
1.一种车载回差消除机构,安装于车载电动翻转显示器,其特征在于:包括旋转轴、固定座、旋转套、凸轮套、弹性件和限位件,所述旋转套固定嵌设在所述固定座中,所述旋转轴与所述旋转套相对转动设置,所述凸轮套可移动的设置在所述旋转轴上,所述凸轮套设有第一凸轮面,所述旋转套上设有与所述第一凸轮面配合的第二凸轮面,所述弹性件两端分别与所述凸轮套和所述限位件抵接。
2.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述固定座为中空座体,所述固定座的内侧壁设有平键,所述旋转套外侧壁设有与所述平键配合的键槽,所述旋转套通过键连接固定设置在所述固定座内。
3.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述旋转轴的上设有限位凸台,所述旋转套设有与所述限位凸台配合的限位柱,通过所述限位凸台与所述限位柱配合以限制旋转角度。
4.根据权利要求3所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述旋转套为中空圆柱凸轮,所述限位柱与所述第二凸轮面分别设置在所述旋转套的两端面。
5.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述旋转轴的侧壁设有滑槽,所述凸轮套为中空圆柱凸轮,所述凸轮套的内侧壁设有与所述滑槽配合的滑台,所述凸轮套可在所述旋转套的作用下沿所述旋转轴的轴向来回移动。
6.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述第一凸轮面包括间隔设置的第一凸槽和第一凹槽,所述第二凸轮面包括间隔设置的第二凸槽和第二凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述弹性件为压簧,所述压簧套设在所述旋转轴中,所述压簧两端分别与所述凸轮套的后端面和所述限位件抵接。
8.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述限位件为螺母,所述螺母固定装接在所述旋转轴的一端用于限制所述弹性件的移动。
9.根据权利要求1所述的一种车载回差消除机构,其特征在于:所述固定座上设有安装部,所述安装部上设有螺孔,通过螺丝穿过所述螺孔与车载电动翻转显示器的背部固定连接。
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