[实用新型]一种便于拆卸的汽车立柱装饰件总成

说明书

本申请公开了一种便于拆卸的汽车立柱装饰件总成，包括底座，支架固定安装于底座的顶壁上，支架包括板体和直杆，直杆与底座的顶壁平行设置，板体包括板底壁和板侧壁，板侧壁与直杆相垂直设置，板底壁与直杆固定连接，板侧壁设有凹槽；螺旋弹簧，螺旋弹簧沿伸缩方向的一端与背离凹槽槽口方向的槽壁固定连接；卡块，卡块呈实心半球状，卡块设置成与凹槽间隙配合的结构，卡块的曲面壁中央位置设有卡口，卡口呈凹型圆弧状，螺旋弹簧沿伸缩方向的另一端与卡块的平面壁固定连接。其中，板体与汽车立柱装饰件的穿插孔间隙配合连接。通过本申请中的汽车立柱装饰件总成,可使得汽车立柱装饰件在喷漆工艺完成后，便于汽车立柱装饰件的拆卸取出。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的汽车立柱装饰件总成。

背景技术

汽车立柱装饰件一般是由塑料或金属材料制成的，刚制成的汽车立柱装饰件半成品表面一般都很粗糙，且无光泽，对汽车的部件并不能起到装饰的作用，因此对汽车立柱装饰件进行喷漆处理，不仅可以对汽车立柱装饰件起到保护作用，还可以起到美化的作用。

在对汽车立柱装饰件进行喷漆的工艺过程中，会优先的涉及到对汽车立柱装饰件进行固定的工序，然后对汽车立柱装饰件的表面进行喷漆作业，当喷漆完成后待汽车立柱装饰件表面的油漆烘干后，最后从喷漆工装上取出汽车立柱装饰件。在对汽车立柱装饰件拆卸的过程中，现有技术的拆卸方式一般分为两种，一般为通过拧动螺母等固定装置将汽车立柱装饰件固定于载物台上进行喷漆，但这种固定方式的效率较低；再就是通过吸盘将汽车立柱装饰件的背部吸住进行喷漆作业，但这种拆卸汽车立柱装饰件的喷漆作业的成本较高，操作难度较大。根据现有技术的不足，因而有必要设计一种对汽车立柱装饰件拆卸速度更快，且能使喷漆过程透明化并及时做出调整的适用于汽车立柱装饰件的总成装置

实用新型内容

本申请提供一种便于拆卸的汽车立柱装饰件总成，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本申请的一个方面，提供了一种便于拆卸的汽车立柱装饰件总成，包括：

底座；

支架，所述支架固定安装于所述底座的顶壁上，所述支架包括板体和直杆，所述直杆与所述底座的顶壁平行设置，所述板体包括板底壁和板侧壁，所述板侧壁与所述直杆相垂直设置，所述板底壁与所述直杆固定连接，所述板侧壁设有凹槽；

螺旋弹簧，所述螺旋弹簧沿伸缩方向的一端与背离所述凹槽槽口方向的槽壁固定连接；

卡块，所述卡块呈实心半球状，所述卡块设置成与所述凹槽间隙配合的结构，所述卡块的曲面壁中央位置设有卡口，所述卡口呈凹型圆弧状，所述螺旋弹簧沿伸缩方向的另一端与所述卡块的平面壁固定连接。

其中，所述板体与汽车立柱装饰件的穿插孔间隙配合连接。

根据一些实施例，所述板体设有两个，两个所述板体沿所述直杆间隔设置，两个所述板体的间隔距离设为与汽车立柱装饰件的穿插孔间的距离保持一致。

根据一些实施例，所述板体包括相背离面设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁均设有所述凹槽，所述螺旋弹簧的一端与背离所述凹槽槽口方向的槽壁固定连接，所述螺旋弹簧的另一端与所述卡块的平面壁固定连接。

根据一些实施例，所述凹槽的槽口面的圆心到所述板侧壁顶部的距离，同汽车立柱装饰件的穿插孔至汽车立柱装饰件顶部的距离相等。

根据一些实施例，所述凹槽设为空心圆柱结构。

根据一些实施例，所述螺旋弹簧的原长同所述凹槽的槽深一致。

根据一些实施例，所述卡口内环设有橡胶部，所述橡胶部与所述卡口热熔连接。

根据一些实施例，所述板体顶部的两端均设为倒圆角，且角度为45度。