[实用新型]一种城市双舱管廊

说明书

本申请涉及一种城市双舱管廊，包括若干管廊板，所述管廊板上开设有两个并列的廊孔，所述管廊板通过连接装置互相连接，使得每块管廊板上的廊孔形成廊舱空间，所述廊舱空间内设置有若干用于架设管道的支撑架，每个所述支撑架与所述廊舱空间的内壁之间都设置有用于调节所述支撑架高度的调节装置和用于固定所述支撑架位置的锁紧装置。本申请具有的效果：本申请所述的双舱管廊中的每个支撑架上设置有调节装置和用于固定所述支撑架位置的锁紧装置，通过每个支撑架上设置的调节装置调节支撑架的高度，可实现管道架设在支撑架上时调整与水平面不同的倾角，更加贴合实际提高实用性。

技术领域

本申请涉及地下施工技术的领域，尤其是涉及一种城市双舱管廊。

背景技术

在城市中建设地下管线综合管廊的概念，起源于19世纪的欧洲，首先出现在法国。自从1833年的巴黎诞生了世界上第一条地下管线综合管廊系统后，迄今已经有近182年的发展历程。经过百年探索、研究、改良和实践，其技术水平已完全成熟，并在国外的许多城市得到了极大发展，并已成为了国外发达城市市政建设管理的现代化象征和城市公共管理的一部分。

相关技术中，申请号为CN201721835077.6、主题名称为“综合管廊结构”的中国实用新型专利提出的管廊中的管道通过支撑架固定在内壁上。

针对上述中的相关技术，发明人认为：相关技术中，管廊的管道通过支撑架固定、支撑，而然支撑架通常是焊接固定在管廊的侧壁，支撑架的位置一旦固定就不能重新调整，但在实际安装过程中，为了符合管道内的流体运动趋势，管道的架设与水平面存在倾角，所以亟待提出一种附带能够调整自身高度的支撑架的管廊。

实用新型内容

为了方便根据实际需要调节管道与水平面的倾角，本申请提供一种城市双舱管廊。

本申请提供的一种城市双舱管廊采用如下的技术方案：

一种城市双舱管廊，包括若干管廊板，所述管廊板上开设有两个并列的廊孔，所述管廊板通过连接装置互相连接，使得每块管廊板上的廊孔形成廊舱空间，所述廊舱空间内设置有若干用于架设管道的支撑架，每个所述支撑架与所述廊舱空间的内壁之间都设置有用于调节所述支撑架高度的调节装置和用于固定所述支撑架位置的锁紧装置。

通过采用上述技术方案，本申请所述的双舱管廊中的每个支撑架上设置有调节装置和用于固定所述支撑架位置的锁紧装置，通过每个支撑架上设置的调节装置调节支撑架的高度，可实现管道架设在支撑架上时调整与水平面不同的倾角，更加贴合实际提高实用性。

可选的，所述支撑架包括滑移板，所述滑移板上垂直设置有第一杆，所述第一杆末端与所述滑移板之间设置有第二杆。

通过采用上述技术方案，通过滑移板、第一杆和第二杆之间互相形成了三角结构的支撑架，利用三角形的稳定性，提高了支撑架称重强度。

可选的，所述滑移板与所述廊舱空间的内壁之间设置有所述调节装置，所述调节装置包括用于所述滑移板纵向移动的第一调节组件和用于所述滑移板横向移动的第二调节组件。

通过采用上述技术方案，第一调节组件用于调节滑移板在竖直方向上的位置，第二调节区间用于调节滑移板在水平方向上的位置，提高滑移板的灵活性。

可选的，所述第一调节组件包括竖直设置于所述廊舱空间内壁的第一滑槽和设置于所述滑移板上的第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽滑移配合。

通过采用上述技术方案，每个支撑架上的第一调节组件通过对支撑架高度的调节，在支撑架数量较多且每个支撑架的高度依次降低或依次增到时，使得管道与水平面之间存在了可调整的倾角。

可选的，所述第一滑块与所述滑移板之间设置有所述第二调节组件，所述第二调节组件包括水平设置于所述第一滑块上的第二滑槽和设置于所述滑移板上的第二滑块，所述第二滑槽与所述第二滑块滑移配合。