[实用新型]一种组合钢板桩有效
申请号: | 202022067359.4 | 申请日: | 2020-09-19 |
公开(公告)号: | CN213267919U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈立明;罗亮;谢毅;宋继超 | 申请(专利权)人: | 深圳鹏城岩土科技有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E02D5/04;E02D5/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 钢板 | ||
本申请涉及一种组合钢板桩,其包括钢板桩和调节机构,钢板桩包括两块U型钢板和两块T型钢,两块T型钢设置在两块U型钢板之间;两块T型钢凸起一端分别与两块U型钢板连接;调节机构设置在两块T型钢之间,并用于调整两块T型钢之间的间距。本申请具有组合钢板桩与基坑内侧壁之间不易存在间隙的效果。
技术领域
本申请涉及基坑支护结构的领域,尤其是涉及一种组合钢板桩。
背景技术
钢板桩作为传统的挡土结构,具有施工快捷、安全、环保、美观等优点,在交通、水利、市政等行业应用极为广泛。常用的钢板桩型号包括U型、Z型等等,但是,单排钢板桩截面抗弯模量相对较小,随着挡土高度的增加,单排钢板桩就不能满足强度和变形的要求。
为了解决这个问题,现在有多种组合钢板桩以增加钢板桩的截面抗弯刚度。目前大多U型钢板桩和H型钢组合,现场安装时,先将组合钢板桩围绕基坑内侧壁连续设置,接着在基坑相对两侧壁上的组合钢板桩之间安装支撑梁,支撑梁一般是根据基坑的设计长度或宽度来定制的。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在现场安装组合钢板桩时,组合钢板桩与基坑内侧壁之间容易出现间隙的缺陷。
实用新型内容
为了使组合钢板桩与基坑内侧壁不易出现间隙,本申请提供一种组合钢板桩。
本申请提供的一种组合钢板桩采用如下的技术方案:
一种组合钢板桩,包括钢板桩和调节机构,所述钢板桩包括两块U型钢板和两块T型钢,两块T型钢设置在两块U型钢板之间;两块所述T型钢凸起一端分别与两块所述U型钢板连接;所述调节机构设置在两块T型钢之间,并用于调整两块T型钢之间的间距。
通过采用上述技术方案,组合钢板桩围绕设置在基坑内侧壁,然后在基坑内相对两侧的组合钢板桩之间安装支撑梁,因基坑在实际开设时基坑的间距存在误差,故而组合钢板桩与基坑内侧壁之间存在无法适配情况,这时可通过调节机构来调整T型钢之间的间距,从而使组合钢板桩与基坑内侧壁能抵接,进而提高组合钢板桩整体的挡土强度。
优选的,所述调节机构包括:套管、调节杆和卡扣组件,所述套管一端与T型钢固定连接;所述调节杆一端与另一块T型钢固定连接,并且调节杆另一端伸入套管内;所述卡扣组件设置在调节杆与套管的连接处,并在两块T型钢间距调整结束后,将调节杆卡嵌在套管内。
通过采用上述技术方案,可根据调节杆伸入套管的长度来调整两块T型钢之间的间距,在调整到合适间距时,卡扣组件将调节缸卡嵌在套管内,从而组合钢板桩能与现场基坑相适配。
优选的,所述套管的一外侧表面上设置有若干个通孔,并且通孔的排列方向平行于调节杆在套管内滑动的方向;所述调节杆周侧表面上设置有容纳卡扣组件的凹槽;所述卡扣组件包括卡扣块和弹性件,卡扣块滑动设置在调节杆的凹槽内,弹性件一端与调节杆凹槽底壁固定连接,另一端与卡扣块固定连接。
通过采用上述技术方案,当需要调整两块T型钢之间的间距时,按下卡扣块使卡扣块进入调节杆的凹槽内,接着拉动调节杆,待调整到合适间距时松开卡扣块,则弹性件伸长而推动卡扣块脱离凹槽并从套管的通孔穿出,从而调节杆被卡嵌在套管内。
优选的,所述T型钢和U型钢板之间设置连接组件,连接组件将T型钢可拆卸地连接在U型钢板上。
通过采用上述技术方案,T型钢可拼接地安装在U型钢板上,从而便于现场安装和拆卸。
优选的,所述连接组件包括连接块和L形块,连接块与T型钢凸起一端固定连接;所述L形块固定设置在U型钢板上且设置有两个,L形块弯折处内侧朝向U型钢板,并且连接块能插入两个L形块弯折处内侧之间。
通过采用上述技术方案,安装T型钢时,将连接块嵌入两个L形块的弯折处内侧,这种连接方式更加简单,从而现场拼接时效率更高。
优选的,所述钢板桩设置有加强件。
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