[实用新型]电池模组有效

专利信息
申请号: 202022067412.0 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN212967942U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 祁鹏飞 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: H01M50/505 分类号: H01M50/505;H01M50/209;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/6554;B60L50/64;B60L58/26
代理公司: 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 代理人: 杨中鹤
地址: 101300 北京市顺义区高丽营*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组
【说明书】:

本公开涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组。包括多个电芯以及设置在电芯的极柱上的母排,电芯的顶端表面设有液冷管,液冷管位于电芯的两个极柱之间形成的空腔内,且与电芯的防爆阀之间相避让,液冷管的上表面还设有可与液冷管进行换热的导热板。本公开通过将液冷管设置在电芯的顶端表面,可实现对电芯最全面的吸热,从而实现电芯与液冷管之间的快速换热;液冷管位于电芯的两个极柱之间,则可以有效利用极柱之间的空间,从而有效降低电芯的整体高度,设置导热板则可与液冷换之间进行充分换热并增加换热面积,进而提高散热效率。

技术领域

本公开涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组。

背景技术

在现有技术中,电芯集合成模组时,一般需将多个电芯极柱用母排电连接。模组还可以包括采集线等基础元件,采集线连接每个母排用以采集母排的电压和/或温度信号。模组一般还包括上盖,用以将模组上方母排、采集线等元件和外界隔离。

为了对电池模组进行散热,一般会在电芯的发热处设置液冷管和导热板,从而通过换热的方式对电池模组进行散热,其中,导热板盖设在电芯上,液冷管位于导热板的上方,电芯的热量通过导热板传递至液冷管,但是液冷管和导热板这样堆叠之后会占用较大的空间,因此在一定程度上会扩大电池模组的整体结构,不利于电池模组结构的小型化。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种电池模组。

本公开提供了一种电池模组,包括多个电芯以及设置在电芯的极柱上的母排,其特征在于,电芯的顶端表面设有液冷管,液冷管位于电芯的两个极柱之间形成的空腔内,且与电芯的防爆阀之间相避让,液冷管的上表面还设有可与液冷管进行换热的导热板。

可选的,导热板包括主体板和位于主体板两侧的接触板;

接触板位于电芯的极柱上方,主体板位于接触板之间,接触板用于与相对应的母排之间接触换热。

可选的,每个接触板均由多个触片构成,一个触片至少对应一个电芯的极柱。

可选的,每个触片的下表面均设有向上凹陷的容纳槽,容纳槽对应电芯的极柱安装。

可选的,容纳槽的底壁上设有溢胶孔。

可选的,导热板为导热绝缘板。

可选的,导热板为金属板,接触板与母排之间设有第一绝缘层。

可选的,接触板与母排之间还设有用于对第一绝缘层进行保护的保护结构。

可选的,导热板为金属板,接触板对应母排的焊缝处开设有预留孔,接触板的上表面、下表面、侧壁以及预留孔的内壁均设有第二绝缘层。

可选的,液冷管为U型管,液冷管的两臂分别设置在电芯的防爆阀的两侧,导热板对应防爆阀处设有排气孔。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:

本公开中通过将液冷管设置在电芯的顶端表面,可实现对电芯最全面的吸热,从而实现电芯与液冷管之间的快速换热;由于电芯的极柱具有一定的高度,因此,电芯的两个极柱之间会形成空腔,通过使液冷管位于电芯的两个极柱之间的空腔内,然后将导热板设置在液冷管的顶部,则可以有效利用极柱之间的空间,从而有效降低电芯的整体高度,进而降低了整个电池模组的高度,使电池模组可向小型化发展。设置导热板则可与液冷管之间进行充分换热并增加换热面积,进而提高散热效率。此外,由于导热板设置在液冷管的顶部,因此,导热板可在一定程度上起到电池模组上盖的作用,可以无需设置额外的上盖,从而在一定程度上降低了成本。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。

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