[实用新型]一种油田小型多功能工程车有效
申请号: | 202022067782.4 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN212828553U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 张继民;程明红;张帆;王超 | 申请(专利权)人: | 张继民 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 841000 新疆维吾尔自治区巴音*** | 国省代码: | 新疆;65 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油田 小型 多功能 工程车 | ||
本实用新型公开了一种油田小型多功能工程车,包括底板,所述底板的底部两侧固定连接有万向轮,所述底板的顶部固定连接有缓冲装置,所述底板的两侧固定连接有固定块,所述固定块的侧壁固定连接有拉杆,所述底板的顶部固定连接有支撑装置,所述固定块螺纹连接有螺纹杆,本实用新型涉及工程车技术领域。该一种油田小型多功能工程车,达到了底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体,整体结构小巧,便于工作人员进行使用,设置缓冲装置,便于对设备进行移动,具有一定的缓冲功能,提高度设备的保护,设置支撑装置,便于将整体形成支撑架,便于工作人员进行支撑,进而方便施工,满足使用需求的目的。
技术领域
本实用新型涉及工程车领域,更具体地说,涉及一种油田小型多功能工程车。
背景技术
油田指原油生产的特定区域。有时为特定地域地下集聚的油层的总称。油田在施工的过程中,需要使用大量工程车,目前的工程车体积庞大,不适用于一些小型工程使用。且现有的工程车结构单一,功能单一,工作人员在施工过程中,往往需要运输一些设备,而现有的工程车,不具备减震功能,在设备移动的过程中,容易发生碰撞,造成设备的损坏,同时不具备支撑功能,不方便工作人员进行施工,无法满足使用需求。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的工程车,不具备减震功能,在设备移动的过程中,容易发生碰撞,造成设备的损坏,同时不具备支撑功能,不方便工作人员进行施工,无法满足使用需求的问题,本实用新型的目的在于提供一种油田小型多功能工程车,它可以实现底板、万向轮、缓冲装置、固定块、拉杆与支撑装置组成一个整体,整体结构小巧,便于工作人员进行使用,设置缓冲装置,便于对设备进行移动,具有一定的缓冲功能,提高度设备的保护,设置支撑装置,便于将整体形成支撑架,便于工作人员进行支撑,进而方便施工,满足使用需求。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种油田小型多功能工程车,包括底板,所述底板的底部两侧固定连接有万向轮,所述底板的顶部固定连接有缓冲装置,所述底板的两侧固定连接有固定块,所述固定块的侧壁固定连接有拉杆,所述底板的顶部固定连接有支撑装置。
优选的,所述固定块螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定连接有转动块,所述螺纹杆的底部固定连接有接触板。
优选的,所述缓冲装置包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有滑动杆,所述滑动杆滑动连接有托盘,所述托盘的内部设置有限位框,所述限位框的内壁固定连接有第一支撑弹簧,所述限位框通过第一支撑弹簧固定连接有支撑块,所述滑动杆位于限位框内部的一端与支撑块固定连接,所述托盘的底部固定连接有第二支撑弹簧,所述第二支撑弹簧与滑动杆套接,所述托盘通过第二支撑弹簧与支撑板相连接。
优选的,所述支撑装置包括立柱,所述立柱与底板固定连接,所述立柱的顶部固定连接有安装块,所述立柱滑动连接有运动块,所述运动块的顶部固定连接有运动杆,所述运动杆与安装块滑动连接,所述运动杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有凸块,所述立柱的侧壁设置有拧块,所述拧块的侧壁固定连接有转动丝杆,所述转动丝杆与立柱螺纹连接,所述转动丝杆的端部固定连接有卡块,所述运动杆的侧壁设置有卡槽,所述卡块与卡槽卡接。
3.有益效果
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张继民,未经张继民许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022067782.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带可剥蓝胶的单面线路板
- 下一篇:一种可多方向转动的煤矿开采用探照灯