[实用新型]一种汽车零件制造用冲压模具有效
申请号: | 202022068002.8 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213997448U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 黎少华 | 申请(专利权)人: | 苏州裕洲模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02;B21D22/02 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 制造 冲压 模具 | ||
1.一种汽车零件制造用冲压模具,包括支板(1)、顶料件(2)、推料件(5)和底模(12),其特征在于:所述支板(1)的一侧设置有接料槽(17),所述支板(1)和接料槽(17)的底端的四角处均安装有刹车滚轮,所述支板(1)的顶端的四角处均固定有支柱(3),四组所述支柱(3)的顶端均与顶板(4)连接,所述支板(1)的顶端固定有顶料件(2);
所述顶板(4)的顶端固定有两组侧板(9),两组所述侧板(9)的顶端均与压板(6)连接,所述压板(6)的顶端固定有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)的活塞杆贯穿压板(6)并与固定在连接板(10)顶端的套筒连接,所述连接板(10)的顶端的四角处均固定有竖杆(7),四组所述竖杆(7)的顶端均贯穿压板(6);
所述连接板(10)的底端开设有与冲压块适配的凹槽,所述连接板(10)的两侧均开设有两组与抵紧螺栓适配的螺孔,四组抵紧螺栓的端部均与冲压块相抵,两组所述侧板(9)之间设置有底模(12),所述底模(12)的两侧均设置有限位件(11),所述底模(12)远离接料槽(17)的一侧设置有推料件(5),靠近所述接料槽(17)的两组支柱(3)均与导料件(16)连接;
所述底模(12)的底端一体成型有两组卡块,所述顶板(4)的顶端开设有两组与卡块适配的燕尾滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件制造用冲压模具,其特征在于:所述顶料件(2)包括第二液压缸(20)和活动板(21),所述第二液压缸(20)的活塞杆贯穿顶板(4)并与活动板(21)连接,所述顶板(4)和底模(12)内均开设有与活动板(21)适配的通槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件制造用冲压模具,其特征在于:所述推料件(5)包括垫块(50)、液压杆(51)和推板(52),所述垫块(50)的顶端一体成型有挡块,所述液压杆(51)固定在垫块(50)的顶端,所述液压杆(51)的活塞杆与推板(52)连接,所述推板(52)的底端一体成型有两组凸块,所述底模(12)的顶端开设有两组与凸块适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件制造用冲压模具,其特征在于:所述限位件(11)包括旋钮(18)、丝杆(19)和顶块(22),两组所述侧板(9)内均开设有与丝杆(19)适配的螺孔,所述丝杆(19)朝向底模(12)的一端与顶块(22)转动连接,所述底模(12)的两侧均开设有与顶块(22)适配的卡槽,所述丝杆(19)远离顶块(22)的一端固定有旋钮(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件制造用冲压模具,其特征在于:所述导料件(16)包括支杆(13)、连接螺栓(14)和U形的导料板(15),所述导料板(15)固定在支杆(13)的顶端,所述支杆(13)和两组支柱(3)内均开设有与连接螺栓(14)适配的螺孔,靠近所述接料槽(17)的两组支柱(3)上均固定有用于支撑支杆(13)的撑块。
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