[实用新型]一种车载耳机有效
申请号: | 202022069064.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213126415U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 张问桃 | 申请(专利权)人: | 深圳市汉锐信息技术股份有限公司 |
主分类号: | H04R1/10 | 分类号: | H04R1/10 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 朱云;张朝阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 耳机 | ||
本实用新型涉及一种车载耳机,包括耳机和给所述耳机充电的车载充电座,所述耳机内设有麦克风、蓝牙模块和可充电电池,其特征于,所述车载充电座上方设有放置所述耳机的容纳槽,所述车载充电座连接所述耳机和车载电源,为所述耳机充电,所述耳机上表面设有接听按键,所述耳机的侧面设有半环扣,所述半环扣从所述容纳槽内伸出并凸出所述车载充电座的表面。本实用新型不仅使得车载耳机存放便利,而且确保车载耳机时刻充满电量,通过耳机上凸出的半环扣的设计,用户在需要使用耳机时拿取方便,提高驾车安全性,进一步的,耳机表面该上的凹凸纹提供不一样的触感,用户可以快速辨别接听按键,提高了使用便利性。
技术领域
本实用新型涉及电子产品领域,具体的说,是涉及一种车载耳机。
背景技术
车载耳机主要用于驾驶员驾驶车辆时使用,通过蓝牙连接手机,可以避免冗杂的耳机线干扰驾驶,也可以防止驾驶员一边手持电话,一边危险驾驶,在一定程度上提高了驾驶安全。
根据调查发现,大多用户都是一上车便将车载耳机佩戴好,因为若用户不在车子启动之前佩戴好,待驾驶过程中电话响时,再去拿取耳机十分不方便,而且蓝牙耳机比较小巧,放在把手边的抽屉里不容易发觉,从而迫使用户低头翻找,如此一来,便失去了车载耳机用于提升驾驶安全的初衷。
但是如果用户一上车就佩戴车载耳机,则耳机空耗电,等有电话进来、需要用到耳机时,车载耳机反而没电了。
以上问题,值得解决。
发明内容
为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供一种车载耳机。
本实用新型技术方案如下所述:
一种车载耳机,包括耳机和给所述耳机充电的车载充电座,所述耳机内设有麦克风、蓝牙模块和可充电电池,其特征于,所述车载充电座上方设有放置所述耳机的容纳槽,所述车载充电座连接所述耳机和车载电源,所述耳机上表面设有接听按键,所述耳机的侧面设有半环扣,所述半环扣从所述容纳槽内伸出并凸出所述车载充电座的表面。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述耳机的下表面设有第一导电体,所述容纳槽表面设有与所述第一导电体接触连接的第二导电体,所述第二导电体通过所述车载充电座底部的弹性导电头连接车载电源。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述耳机内置耳机主板,所述麦克风、所述蓝牙模块、所述可充电电池、所述接听按键、所述充电口的充电电路和所述第一导电体均设置在所述耳机主板上。
优选的,所述充电口为Typc-C接口或micro充电口。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述耳机包括扣合连接的面板盖和底壳,所述面板盖和所述底壳的表面均为弧面,所述底壳一侧设有听筒,所述听筒的外壳与所述底壳一体成型。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述车载充电座包括插头壳、插头上盖和内置于所述插头壳的充电主板,所述插头上盖表面凹陷形成所述容纳槽,所述充电主板连接第二导电体和弹性导电头。
进一步的,所述充电主板设有若干USB充电口。
进一步的,所述听筒外套设有硅胶帽,所述硅胶帽设有所述半环扣。
进一步的,所述面板盖表面上远离所述接听按键的一侧设有凹凸纹。
进一步的,所述弹性导电头包括两侧的侧触点和底部的导电柱,所述充电主板的末端设有弹簧和弹性爪,所述弹簧连接所述导电柱,所述弹性爪连接所述侧触点。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述耳机的听筒内设有防水防尘网,所述防水防尘网位于所述听筒的音孔网内侧。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述耳机的侧面设有充电口,所述充电口与所述可充电电池电性连接。
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