[实用新型]一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置

说明书

本实用新型公开了一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，包括数量为两个的支架，两个所述支架的内部固定安装有平衡轴，两个所述支架的顶部均固定安装有连接仓，两个所述连接仓的顶部活动安装有车架，所述车架的底部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接仓内部的安装仓，两个所述连接仓的内底壁均固定连接有数量为两个的固定块，左侧两个所述固定块相对的一侧之间和右侧两个固定块相对的一侧之间固定连接有限位杆。该多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，通过转动双向螺杆，同一个双向螺杆外侧的两个螺纹块可向相对的一侧运动，插杆运动到插槽内部，即可对安装仓进行固定，支架与车架之间的安装更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及平衡悬架技术领域，具体为一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置。

背景技术

若将两个车桥（如三轴汽车的中桥和后桥）装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低，而且，由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况，这种能保证中后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为平衡悬架。

现有的平衡悬架的平衡性能十分完善，在使用时需要将其通过螺栓固定在车架上，多个螺栓进行安装，安装以及后期对其拆卸进行维护都及其不便，故此，提出一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，以解决上述背景技术中提出的安装以及后期对其拆卸进行维护都及其不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，包括数量为两个的支架，两个所述支架的内部固定安装有平衡轴，两个所述支架的顶部均固定安装有连接仓，两个所述连接仓的顶部活动安装有车架，所述车架的底部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接仓内部的安装仓，两个所述连接仓的内底壁均固定连接有数量为两个的固定块，左侧两个所述固定块相对的一侧之间和右侧两个固定块相对的一侧之间固定连接有限位杆，两个所述限位杆的外侧均活动连接有数量为两个的活动块，左侧两个所述活动块相对的一侧之间和右侧两个所述活动块相对的一侧之间均固定连接有分别与两个限位杆的外侧活动安装的第一弹簧，左侧两个所述活动块相离的一侧和右侧两个活动块相离的一侧均固定连接有分别与固定块靠近活动块的一侧固定连接的第二弹簧，四个所述活动块的顶部均固定连接有数量为两个的第一U型架，八个所述第一U型架的内部均铰接有第一连接杆，八个所述第一连接杆远离第一U型架的一侧均铰接有第二U型架，左侧四个所述第二U型架的顶部和右侧四个第二U型架的顶部均固定连接有挤压板，两个所述连接仓相对一侧的内壁均活动连接有一端贯穿并延伸至两个连接仓相离一侧的双向螺杆，两个所述连接仓相离的一侧均固定连接有固定架，两个所述双向螺杆的外侧均螺纹连接有数量为两个的螺纹块，四个所述螺纹块的正面均固定连接有数量为两个的插杆。

优选的，所述挤压板的顶部固定连接有橡胶缓冲垫，左侧四个所述第一连接杆和右侧四个第一连接杆的大小相同且互相对称。

优选的，所述安装仓的左右两侧均开设有数量为两个的卡槽，所述卡槽的大小与插杆的大小相适配。

优选的，左侧两个所述固定块相离的一侧和右侧两个固定块相离的一侧均固定连接有滑动轨道，两个所述安装仓的左右两侧内壁均固定连接有与滑动轨道滑动连接的滑动块。

优选的，顶部四个所述插杆和底部四个插杆相离的一侧均固定连接有滑块，两个所述连接仓的内顶壁和内底壁均固定连接有数量为两个且与滑块滑动连接的滑轨。

优选的，所述连接仓的顶部开设有与安装仓大小相适配的安装通孔，所述螺纹块的内部开设有与双向螺杆螺纹连接的螺纹通孔，左侧两个所述螺纹块的大小相同且内部螺纹方向相反，右侧两个所述螺纹块的大小相同且内部螺纹方向相反。