[实用新型]一种转向管柱长度调节机构及转向系统有效
申请号: | 202022069244.9 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN212950802U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 效志辉;朱艳茹;岳鸿樱 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯富奥汽车转向柱(长春)有限公司 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张伟杰;刘金峰 |
地址: | 130033 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 长度 调节 机构 系统 | ||
本实用新型公开一种转向管柱长度调节机构及转向系统,转向管柱长度调节机构,包括:调节电机、第一啮合件、以及设置在转向管柱上的第二啮合件,所述第一啮合件设置在所述调节电机的输出轴上,所述第一啮合件与所述第二啮合件的啮合齿啮合,所述第二啮合件的多个啮合齿沿所述转向管柱的长度方向排列。本实用新型通过设置在转向管柱上的第二啮合件,第二啮合件与设置在调节电机上的第一啮合件啮合,由调节电机驱动第一啮合件转动,从而推动第二啮合件带动转向管柱沿长度方向调节。本实用新型转向管柱的可调长度由设置在转向管柱本身的第二啮合件限定,能够根据转向管柱的长度设置相应长度的第二啮合件,从而增大转向管柱的可调长度。
技术领域
本实用新型涉及汽车相关技术领域,特别是一种转向管柱长度调节机构及转向系统。
背景技术
转向管柱的长度调节,现有技术采用的方法是,在调节电机上安装丝杠,丝杠与转向管柱连接,通过丝杠将旋转运动转化为直线运动,以驱动转向管柱沿其轴向方向前后移动,从而实现转向管柱的长度调节。
因此,现有的转向管柱长度调节,其可调长度受丝杠长度的限制。由于丝杠安装在调节电机的输出轴上,因此其长度不能设置很长,导致转向管柱的长度调节有限。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术的转向管柱的长度调节,其可调长度受设置在调节电机输出轴的啮合件长度限制的技术问题,提供一种转向管柱长度调节机构及转向系统。
本实用新型提供一种转向管柱长度调节机构,包括:调节电机、第一啮合件、以及设置在转向管柱上的第二啮合件,所述第一啮合件设置在所述调节电机的输出轴上,所述第一啮合件与所述第二啮合件的啮合齿啮合,所述第二啮合件的多个啮合齿沿所述转向管柱的长度方向排列。
进一步地,还包括压紧机构,所述压紧机构包括与所述调节电机的输出轴接触的压紧部、以及设置所述压紧部两端的连接部,两所述连接部与所述转向管柱连接。
更进一步地,所述压紧部为压紧圆柱。
再进一步地,所述输出轴上设置有与所述压紧部配合的圆周凹槽。
更进一步地,所述连接部包括与所述转向管柱连接的螺栓、以及套在所述螺栓上的缓冲件。
再进一步地,所述缓冲件为缓冲弹簧。
再进一步地,所述第二啮合件为齿条。
再进一步地,所述第一啮合件为丝杠或齿轮。
本实用新型提供一种转向系统,包括转向管柱、以及如前所述的转向管柱长度调节机构,所述转向管柱长度调节机构的所述第二啮合件设置在所述转向管柱上。
进一步地,所述转向管柱包括管柱本体、以及夹紧所述管柱本体的夹紧支架,所述第二啮合件设置在所述夹紧支架上。
本实用新型通过设置在转向管柱上的第二啮合件,第二啮合件与设置在调节电机上的第一啮合件啮合,由调节电机驱动第一啮合件转动,从而推动第二啮合件带动转向管柱沿长度方向调节。本实用新型转向管柱的可调长度由设置在转向管柱本身的第二啮合件限定,能够根据转向管柱的长度设置相应长度的第二啮合件,从而增大转向管柱的可调长度。
附图说明
图1为本实用新型一实施例一种转向管柱长度调节机构的结构示意图;
图2为本实用新型一实施例一种转向系统的结构示意图;
图3为本实用新型一实施例压紧机构的放大示意图。
附图标记:
1-调节电机;11-输出轴;2-转向管柱;21-管柱本体;22-夹紧支架;3-压紧机构;31-压紧部;32-连接部;321-螺栓;322-缓冲件;4-齿条;5-丝杠。
具体实施方式
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