[实用新型]一种智能锁具有效
申请号: | 202022069802.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213449890U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王康明;阮陈鹏;王丰 | 申请(专利权)人: | 四川铁集共联科技股份有限公司 |
主分类号: | E05B67/00 | 分类号: | E05B67/00;E05B67/38 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 曹洋苛 |
地址: | 610041 四川省眉山市彭山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 | ||
本实用新型公开了一种智能锁具,包括:锁体、锁绳轮、锁膛、锁臂、锁绳、动力装置、锁芯和传输设备;所述锁绳轮、锁膛、锁臂、动力装置、锁芯和传输设备固定在锁体上;所述锁膛和锁臂相互连接且锁臂还和锁绳轮连接,动力装置分别和锁芯与传输设备相互连接;所述锁绳一端连接锁绳轮,另一端穿过锁膛与锁臂可分离连接;所述传输设备用于传输位置信息和\或锁具状态;本实用新型通过多结构的相互锁死固定,使锁具整体可以达到最优的锁死状态,保证了锁具在运输过程中不易被破坏;同时通过传输设备可以实时将锁具状态信息和位置信息进行传输,使用户可以第一时间了解运输情况,保证运输安全。
技术领域
本实用新型涉及安全设备领域,尤其是一种智能锁具。
背景技术
在商品车的运输过程中,因路途较远运输路线不固定,在商品车运输时,因缺乏有效的监管手段,对商品车运输过程中的运输过程不了解,无法知道司机在运输过程中的流程,运输过程不清晰,容易被不法分子利用运输车牟利,产生大量的损失,因此,一种可以智能监管的电子锁可以有效减小此类损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种智能锁具;本实用新型解决了不能实时了解锁具状态的问题;解决了锁具位置不能及时获取的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种智能锁具,包括:锁体、锁绳轮、锁膛、锁臂、锁绳、动力装置、锁芯和传输设备;所述锁绳轮、锁膛、锁臂、动力装置、锁芯和传输设备固定在锁体上;所述锁膛和锁臂相互连接且锁臂还和锁绳轮连接,动力装置分别和锁芯与传输设备相互连接;所述锁绳一端连接锁绳轮,另一端穿过锁膛与锁臂可分离连接;所述传输设备用于传输位置信息和\或锁具状态。
由于采用上述结构,当锁绳插入锁臂后,锁臂会将锁绳轮锁死,同时带动锁膛将锁绳固定,再由锁芯将锁绳与锁臂的连接位置固定,使锁具整体达到最优的锁死状态。
进一步的,所述锁绳包括绳体和锁头;所述绳体一端固定在锁绳轮内,另一端与锁头连接;锁头上还设有环形凹状的舌槽,用于和锁芯固定,锁头可插入锁臂中。
由于采用上述结构,舌槽可以与锁芯连接,使锁头可以锁死在锁臂中。
进一步的,所述锁头内还设有传感器,当锁头插入锁臂中后,传感器会工作并激活动力装置,动力装置控制锁芯使锁芯将锁头固定。
有采用上述结构,当传感器感受到压力变化后,会激活动力装置,使锁芯将锁头锁死在锁臂中。
进一步的,所述锁芯内设有锁舌,锁舌可在动力装置作用下从锁芯中伸出并插入锁头上的舌槽中,将锁头固定。
由于采用上述结构,锁舌和舌槽可以相互匹配,达到最稳固的连接。
进一步的,所述锁臂包括卡勾、第一弹簧和锁孔;卡勾与锁绳轮可分离连接,第一弹簧位于锁臂内,锁孔用于锁绳插入。
由于采用上述结构,当锁头插入锁孔时,第一弹簧压缩使得锁臂整体上移,进而挤压卡勾,使卡勾勾住锁绳轮,将锁绳轮锁死。
进一步的,所述锁膛包括第二弹簧和膛槽,第二弹簧位于锁膛内部,膛槽位于锁膛一端,且与锁绳连接,用于固定锁绳。
由于采用上述结构,当锁头插入锁孔时,锁臂内第一弹簧压缩使得锁臂整体上移,进而向锁膛方向挤压,锁膛内部的第二弹簧被压缩,进而使得膛槽卡住锁绳的绳体,达到固定锁绳效果。
进一步的,所述锁绳轮上设有若干轮槽,所述轮槽与锁臂上的卡勾相匹配。
进一步的,所述锁绳轮将锁绳绳体收卷固定在锁绳轮中。
由于采用上述结构,使用时锁绳可以从锁绳轮中拉出,此时锁绳轮会同步旋转,当锁绳被锁死后,锁绳轮会被锁臂固定,无法旋转。
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