[实用新型]用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备

说明书

本申请涉及一种用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备，涉及离缝修补领域，其包括机箱、设置在机箱底部的混合箱、设置在机箱顶部的两个原料箱，所述原料箱的底部与混合箱顶部连通，两个所述原料箱分别用于储存A组分胶体、B组分胶体。本申请在注胶设备上增加了原料箱储存原料，操作人员在填补裂缝时，可以实时调配混合胶，避免出现调配过多造成材料浪费的情况，比较节能，还能减少操作人员回到起点取用原料的频次，提高工作效率。

技术领域

本申请涉及离缝修补领域，尤其是涉及一种用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备。

背景技术

无砟轨道从建设到运营整个阶段内，由于施工质量缺陷、外界环境荷载和列车荷载等的综合作用，轨道结构层间会产生不同程度的离缝伤损。无砟轨道层间离缝不仅影响轨道结构的整体传力特性，而且在外界环境荷载和列车荷载下，上下层在离缝处会发生拍打而加速离缝发展。层间离缝不仅劣化了无砟轨道服役性能，还严重威胁了轨道结构正常几何形位的保持以及行车的平顺性和稳定性。

现有交通领域路基、地基注胶设备大多只能储存调配好的混合胶，轨道的长度很长，在使用注胶设备修补裂缝时，一般将原料胶放置于起点处，原料胶分为A组分胶体、B组分胶体，二者混合后才会固化，属于反应型固化胶，在填补裂缝的过程中，注胶设备逐渐远离原料胶，若一次性调配的混合胶过多，容易凝固，造成材料浪费，若混合胶调配的太少，需要反复回到起点位置重新添加原料胶进行调配，十分麻烦。

实用新型内容

本申请提供一种用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备，在注胶设备上增加了原料箱储存原料胶，操作人员在填补裂缝时，可以实时调配混合胶，避免出现调配过多造成材料浪费的情况，比较节能，还能减少操作人员回到起点取用原料的频次，提高工作效率。

本申请提供的一种用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备采用如下的技术方案：

一种用于无砟轨道结构层间离缝整治的注胶设备，包括机箱、设置在机箱底部的混合箱、设置在机箱顶部的两个原料箱，所述原料箱的底部与混合箱顶部连通，两个所述原料箱分别用于储存A组分胶体、B组分胶体。

通过采用上述技术方案，两种原料胶在混合箱内形成混合胶，A组分胶体、B组分胶体混合在一起起到粘黏作用，在机箱上既设置了混合箱又设置了原料箱，保证混合箱内储存有混合胶，当混合胶用完后可以立刻向混合箱内注入原料胶重新调配新的混合胶，保证混合胶的供应充足，减少操作人员回到起点取用原料胶的频次，缩短停止作业配备混合胶的时间，提高施工效率，节省施工成本。

优选的，所述原料箱底部开设有出料口，所述原料箱在出料口处接通有出料管，所述出料管上设有阀门，所述混合箱顶部开设有进料口，所述出料管的底端伸入混合箱内。

通过采用上述技术方案，原料箱底部的出料管伸至混合箱内部，避免原料胶流出混合箱外，在出料管上设置的阀门能够控制进入到混合箱内原料胶的量，以及两种原料胶的比例，操作简单，可调节性强。

优选的，所述机箱一侧开设有开口，所述机箱的中部固定设有隔板，所述隔板将机箱内分隔成顶部区域和底部区域，所述原料箱从开口处插接装配于机箱顶部区域，所述混合箱从开口处插接装配于机箱底部区域。

通过采用上述技术方案，原料箱、混合箱均是直接插接装配在机箱上，安装拆卸均十分简单、方便，将原料箱拆卸下来加灌原料胶时并不影响注胶操作，当混合箱内的混合胶使用完毕，可以迅速将原料箱内的原料胶补充至混合箱内，提高工作效率。

优选的，所述原料箱底部四角处设有凸起，所述隔板顶部开设有与之适配的插槽。

通过采用上述技术方案，凸起与插槽的配合，在一定程度上限制了原料箱的移动范围，施工场所一般碎石较多，上述操作能够避免在移动整个注胶设备时原料箱从机箱上脱离，原料箱的安装相对比较稳定、牢固；另外原料箱的拆卸也十分简单，只需要在机箱顶部区域将原料箱抬升一定高度即可轻易从机箱开口处将原料箱取出。