[实用新型]一种速冷型发电机有效
申请号: | 202022071256.5 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213425918U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 游波;郑维平;何飞 | 申请(专利权)人: | 江苏欣弘实业有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K5/20;H02K9/19;H02K9/04;H02K5/24 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 郭建军 |
地址: | 223900 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速冷型 发电机 | ||
本实用新型涉及发电机技术领域,且公开了一种速冷型发电机,包括发电机本体,所述发电机本体下侧的侧壁固定连接有安装座,所述发电机本体外固定套设有金属网罩,所述金属网罩左侧的侧壁均匀固定连接有多个散热板,所述金属网罩与散热板的材质均为铝,多个所述散热板之间固定连接有同一个蛇形散热管,多个所述散热板上侧的侧壁均开设有多个通孔,所述蛇形散热管通过通孔贯穿散热板,所述蛇形散热管的两端均朝上。本实用新型有效的提高了发电机的散热效率,提高了发电机的降温效率,有效的提高了发电机的性能。
技术领域
本实用新型涉及发电机扣技术领域,尤其涉及一种速冷型发电机。
背景技术
发电机是汽车的重要组成部分,汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。
现有的汽车发电机在使用后需要依靠自身的自然散热缓慢的散热降温,散热效率较低,需要大量的时间才能够使发电机自身的温度降到最低,导致发电机再次启动时的起始温度较高,从而降低了发电机的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中发电机的降温速度较慢导致性能降低的问题,而提出的一种速冷型发电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种速冷型发电机,包括发电机本体,所述发电机本体下侧的侧壁固定连接有安装座,所述发电机本体外固定套设有金属网罩,所述金属网罩左侧的侧壁均匀固定连接有多个散热板,所述金属网罩与散热板的材质均为铝,多个所述散热板之间固定连接有同一个蛇形散热管,多个所述散热板上侧的侧壁均开设有多个通孔,所述蛇形散热管通过通孔贯穿散热板,所述蛇形散热管的两端均朝上,所述蛇形散热管的两端固定连通有同一个循环泵,所述金属网罩左侧的内壁固定连接有安装筒,所述安装筒的内壁固定连接有安装板,所述安装板左侧的侧壁固定连接有散热扇,所述散热扇的风向朝左。
优选的,所述发电机本体上侧的侧壁固定连接有导热板,所述导热板的左侧位于金属网罩外,所述导热板下侧的侧壁与金属网罩的外壁紧密贴合,所述导热板通过紧固螺栓与金属网罩固定连接。
优选的,所述蛇形散热管的外壁固定连接有支撑板,所述支撑板位于蛇形散热管的下方。
优选的,所述安装筒为网状结构,所述安装筒右侧的侧壁固定连接有防尘网板,所述防尘网板通过粘接胶固定粘接于安装筒的右侧。
优选的,所述发电机本体上侧的侧壁固定连接有平衡块,所述平衡块位于发电机本体靠近右端的位置。
优选的,所述支撑板下侧的侧壁固定连接有减震橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种速冷型发电机,具备以下有益效果:
该速冷型发电机,通过设置的发电机本体、安装座、金属网罩、散热板、蛇形散热管、循环泵、安装筒、安装板和散热扇,使用时,金属网罩吸收发电机本体上的热量,当金属网罩上的热量饱和时,金属网罩将热量传输到多个散热板上,多个散热板上的热量传输到蛇形散热管上,控制循环泵运行,循环泵带动冷却液在蛇形散热管内流动,蛇形散热管内流动的冷却液能够吸收蛇形散热管上的热量,从而能够使蛇形散热管的温度降低,使蛇形散热管能够持续不断的吸收散热板上的热量,从而使散热板能够持续不断的吸收金属网罩上的热量,金属网罩能够持续不断的吸收发电机本体上的热量,从而能够提高发电机本体的散热效率;控制散热扇转动,散热扇能够将空气输送到多个散热板和蛇形散热管之间,空气经过散热板和蛇形散热管时能够吸收热量,从而进一步提高了散热板的散热效率,有效的提高了发电机的散热效率,提高了发电机的降温效率,有效的提高了发电机的性能。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型有效的提高了发电机的散热效率,提高了发电机的降温效率,有效的提高了发电机的性能。
附图说明
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